UEPONのブログ一覧

ちょっと前まで暑かった様な気がしてましたが、日が落ちるのも早くなり、寒くなりました。
で、あっという間に11月になります。

11月と言えば個人的に車イベント満載な感じで、まずは11/17のコンパクト de Goに参加します。
今回も運よく入場券をGetできました(^^)

走るシケイン状態なのでご迷惑お掛けしまくりになりますが、個人的には自己ベスト更新で頑張りたいと思いますm(__)m

その前に仕事片付けないと。。

今日はとある人のとある車の作業を黙々(?)とやってました。

画像は移植用のパーツ(下)と装着されていたパーツ(上)です。
ちなみにですが、パワーウィンドウのモーター(運転席)です。

部品単体だとフレームにネジ3つで着いているだけですが、初体験の窓ガラス外しを行いパワーウィンドウのフレームを外してで、ここにたどり着くまで2時間ぐらいかかった気がします。

次はモーターとスイッチのサブハーネス作りです。コレは配線図を見ながらなので楽できました。

作業内容として、パッソ系のスイッチにはA系列とB系列のハーネスが刺さります。A系列はInput、B系列はOutputと言えばイメージが付き易いかと。



手書きメモで申し訳ないのですが、とある車はB系列が全てなくA系列の10番、11番がそのままドアモーターに入っている感じ（実際はもう少し複雑）で、他の番号は全てパッソと共通でした。

なので今回はB系統の作成ですが、モーターにコレの他に10番と11番を接続させると、パワーウインドウのオートUPができる（Downは既に実装済みなので）様になります。

で、作成しましたが実は動かず(--;;
ちょっと血の気が引きました。。。　そこからハーネスの導通チェック(初めにしないとダメです)をしましたが全てOK、配線も全て所定の場所に接続済み。。。。

電圧チェックをする・・・・・・電気が来てません？ で良く見ると、A系列の9番バッテリーがハーネスに来てませんでした(^^;
なので、今回1番のIGから分岐させ9番にジャンプさせると

動きました！ようやくです(^^)
なんとかご要望にお答えできて良かったなと思う1日でした。
自分みたいな素人でも事前準備(配線図集とか)ができていればちゃんとできるとわかり、色々と挑戦させて頂きありがとうございましたm(__)m

今日は相方さんの祖父の法事で香川県に日帰りで行ってきました。
日帰りはちょっとキツイですね。

法事が終わってから親戚が住む予定のリアルビフォーアフター中のお家を見せてもらった時に発見した機械です。

オープンリールでしたっけ？　のカセットの親戚みたいなのを発見。
AKAIと言う日本のメーカーのGX-280Dと言う機械です。今のデッキとは違うカッコ良さですね。

お家の持ち主となった旦那さんは、コレを有効利用しようと色々と妄想を膨らましてました(^^)