147-TSのブログ一覧

小4ミニバスお休みして、羽生バイク&ランへ。


ロードバイクはANCHOR RIS-9＋40㎜ハイトのカーボンホイール。

子供用のANCHORと2台をE90に搭載して大会会場の羽生水郷公園へ。







小4　0.75km/3.7km/0.75km
大人　3km/19.6km/3km
短いフォーマット。
快晴無風の絶好のレース日和でしたが、オヤジは絶不調で、第2ランは殆どZ5と心拍数が上がりきって、ひたすらキツかった。



小3～4クラスはは40人エントリーと活況。小4は7位とまずまずでした。
ジュニアクラスも乗車、降車が、スムーズで無駄が無い。しっかり練習して、レベルが高いなと。子供達の走りから勉強になりました。

日本自動車研究所　城里テストセンター　外周路（高速周回路でないのが残念）しろさとTT　100km タンデム参加して来ました。

5日受付は11:10までと時間は余裕有ったので、8:00にレンタカー受取して都内から出発。



今日の相棒はプロボックス。


棚とか、物置も沢山でとても便利




ハンドルがプラプラなのと、CVTには慣れを要しますが、シートは腰痛くならないし、乗り心地悪くないし、快適移動。
城里テストコースには時間通り到着。



管理棟も綺麗。
コース内は撮影不可になってまして、保管庫にはテスト車両も置かれて、テスト機材も有りそう（な雰囲気）





目標の3時間切りには残念ながら届かずでしたが、タンデムクラスで2位表彰して頂きました。オープン参加なので表彰対象外でしたが、有難い。
三チーム中2位。


とても走りやすい環境にて、走りきる事が出来ました。
タンデムでの競技参加の普及が出来ればと思います。オープン参加でしたが、表彰して頂き運営の皆様にも感謝です。
走行中もタンデム頑張れって、沢山声掛けて貰って、トライアスロンのアットホームな雰囲気も良かったです。
パイロットの技術向上の必要性も痛感して、沢山の収穫の有ったレースでした。
200km　優勝は高岡選手。Ave44km/h超にて抜かれる際の雰囲気が圧倒的。凄かった。

以下しろさとTT　100km振り返り。



大会前のタンデム練習が1回のみでしたので、イーブンペース、オーバーペースにならない様に走行。2周回はユックリ入って、その後ペース一定だったのでヨシ。




事前にチームメイトに教えて貰ってた計測部分の登りは想像以上。意外と登り下りが有り、80m/周×18周回=約1500m up ガーミン獲得2500mは何故？赤城山で1000m upだったので、TTにて今季の最大標高獲得。登りの練習必要。



タンデムでダンシング出来る様に練習考えないと。荒川土手の登りでタイミング合わせからかな。

DHバーは必要。今回のタンデム車両はDHバー無し、パイロットが随分大柄な人のポジションだったのか、ハンドル幅も大きい。カーブは全く無いので、DHバーでのエアロポジションはタイムアップの為には必須。パイロットもDHバーの練習しないと。

合わないサドルは迷わず交換。
プロロゴのサドルが付いていたのですが、固くて合わない。
50kmまでは平気でしたが、残り1.5時間はポジション変えたり、軽くダンシングしたりして、何とか耐えた。ポジション固定で走るTTのサドルの重要性、本当に大事。

長くて重いタンデム車両を安定的に走らせる為には、体幹が大切。走りながら腹筋、背筋がバキバキになる。最後には耐えられず、体が潰れた。肺も潰れて心拍数低いのにキツい。

タンデムはペダリングがシンクロすると思った以上に楽にスピードが出せる。パワーメーター無いので走行中とか、ローラーで2人のペダリング見て貰うとか、効率アップが課題であり、楽しみ、マタマダ速くなる。

色々と勉強になったタンデム走行でした。

16時には撤収して19時には都内戻れるかと思ったら甘かった。
水戸インター乗るまで渋滞。
常磐道は三郷まで断続渋滞。行きは2時間　帰りは3.5時間
ギリギリでレンタカー返却。
とっても乗りやすかったプロボックス。昔よりも随分乗り心地良くなって快適。タンデム車両もギリギリ搭載出来るので、ハイエースよりも移動がとても楽々でした。



片付けも終わって、ガッツリ食事してレース完了。
今年は12/3の羽生デュアスロンが最終レース。マダマダ練習しないと。

オートバイ乗るには気持ち良い天気でしたが、11/5しろさとTTに向けてのロードバイク練習。

21AMはソロにて彩湖へ。
風強く土手上25km/h位しかスピード出ませんが5周回。練習後、栗原コーヒーさんで休憩。



新しい焙煎器（大きい）


マッタリ休憩してリフレッシュ



帰路向かい風にて良い練習になりました。走行70km

22日はミニバス練習試合後、午後タンデム練習。初めての公道走行。



四つ目→永大通り→清砂大橋から荒川にアクセス。


14時過ぎのスタートだったので、車、歩行者も多く、短い距離でしたが、物凄く緊張した走行でした。折角の自転車レーンも、駐車車両が多くて走り辛い。
安全第一で、押して交差点進む事も多い。
荒川左岸は墨田区在住時代の練習コースだったので、走りやすく、グラウンドや車止めに注意しながら、岩渕水門折り返し。
帰路派向かい風でしたが、2馬力はあまりペース落ちない。
徐行、車止め等のペースダウンも多かったですが、30km走行にて、Ave29km/hは悪くない。



工具忘れにて、サドル高いままて、お尻痛くなりましたが、ストップ&ゴーが多いお陰で、発進、停止は随分スムーズになりました。スタートのひと漕ぎ目で先ずはバイクを安定させる事にとにかく集中。
初公道走行は無事にこなせて良かった。今まではレンタカー借りて、渡良瀬遊水地、手賀沼まで遠征してた事を考えると、ご自宅から荒川に練習に行ける様になると、練習のハードルが随分下がりました。

タンデム練習機会をもっと増やしていきたいと思います。

走りやすい気温になったので、久々にSS1000DS、夜の川越へ。







車検時に空燃比が14.7:1よりも薄めになり、未燃焼気味にてHC（炭化水素）が基準値ギリギリ。燃費の為、燃料薄めの設定を補正するため、ブースタープラグ導入（吸入温度を下げる偽情報をCPUに送り、6%燃料を多目に送らせる）
HC下がり、アクセルレスポンスも良くなり、アクセル戻した際のバックファイヤーも改善されました。理想空燃比がベストでは無い様で、排ガス改善して乗りやすくなりました。
低速トルク増え、何故かシフトダウンがよりスムーズ。主治医のノウハウにて、快適走行。

ツーリングに行きたいな。

昨年は赤城山ヒルクライムと同日になってしまい、予選観戦のみでしたが、今年は土曜日フリープラクティスから決勝まで観戦。

土曜日は先週に引き続き、7:00にトゥーランに迎えに来て貰い、東北道経由にて茂木へ。
渋滞は無かったのですが、サーキット入りしてから、駐車場に入れるまでに20分殆ど掛かる。既に駐車場も結構入ってる。

モトGPのフリープラクティスには間に合い、先ずはヘアピン立ち上がりへ。
カメラはNikon D7500 70-300㎜（レンズは手振れ補正が壊れて不調）






バックストレートは下ってますが、フロントリフト。











各車ヘアピンからの立ち上がりは比較的撮影し易く、カウル形状の違いなども見る事が出来ました。


プラクティス終了時にはスタート練習


ジャックナイフで止まってくれるので、サービスショット



ドカのローンチシステムはベタベタに車高が下がります。トラコン制御なので、アクセル全開、凄まじい加速。



予選はS字へ移動。





初めてS字観戦でしたが、300㎜＋クロップにてソコソコ寄れました。
S字の切り返し、moto3 moto2はバリバリの接近戦で迫力有りました。

午後はバックストレートエンドにてスプリント観戦。

レース観戦に集中の為、写真少ない。

スプリント観戦後はブース見学。








コレクションホールはRS125W（ペドロサ選手）RS250W（青山選手）RC211V（ロッシ選手）エンジン始動デモ



久々に2ストレーシングサウンド。
5気筒は独特の排気音。

前夜祭も見に行きました。
時間キッチリ進行、ライダーもちゃんと質問に応えているのが印象的。
バニャイャ真面目なんだね。

19時過ぎにサーキットから外出しようとすると、未だ北ゲートは渋滞。
サーキット入りの時、南ゲート満車として北ゲートへ迂回させてましたが、いつも通り南ゲートから入りましたが、全く問題無し。
あんなに込む北ゲートに誘導するの不思議。

21時まで営業の風呂に入りに行って、水戸のガストで晩メシ。
体サッパリしてトゥーランで車中泊。
オーナーは運転席、自分はカーゴスペース。フラットになりませんが、寝袋＋マットで快適睡眠。

雨音で5:30起床。
それから何とかmotoGPスタート前までは降らずに持ちましたが、ブルーインパルスの飛行後から、パラパラと。

ライダーパレードの先頭は7シリーズ。
何ともなフロントマスク。全体のプロポーションは悪くないのに。



決勝直前のイベント。ライダー大変ですね。

雨降ったので撮影無し。
赤旗中断と残念でしたが、スプリントも楽しめたのでヨシ。
しかし、スタート時間は昔の14時に戻さないと。
15時スタートでディレイしたら、今回の事態になる。

レースはそのまま赤旗中断になり、順位、ポイント不明のままサーキットから帰宅。
南ゲート出るまで約1.5時間　その後はGoogleの導き殆ど渋滞無し。東北道の渋滞に若干填まりましたが、快適移動でした。

2年連続でビショ濡れになりましたが、来年も泊まりで行きたい。
迫力のバトルはとにかく楽しい。