147-TSのブログ一覧

ツールドフランスの出場選手がやって来るさいたまクリテリウムの大会として、9月にさいたまスタジアムにて開催されたレースに親子でファミリークラスにエントリーしました。






オヤジ3周、チビ2周のローテーション。
ガチで走るチーム、楽しむチーム　合計40チーム位。コース幅は狭く、小学生と混走なので心配でしたが、小学生にはY’roadの方々が付いて貰い、斜行等無く混乱無くレース進行。
様子見にて後方からスタートしましたが、飛び出す選手も無く牽制状態。
クリテリウムコースは後方に居ると、ブレーキングによりドンドン離されるので、2周目には先頭付近へ。気が付いたら先頭3人集団に入り、後方を引き離しへ。
3周目には、イナーメトライアスロンの選手が飛び出し、追いかけましたが、及ばず。
この時点で心拍180超え。普段の練習では追い込めない領域。
規模の小さなレースのほんの序盤でしたが、先頭集団に入れたのは、正直嬉しかったです。
久々に走り終わって、口の中が血の味がしました。
チビさんも頑張り、8位完走でした。

さいたまクリテリウム、チビさんはさいたま市内の小学生の二人が走れるVIP走行に推薦して頂きました。



なんと、新城選手と今シーズンで引退したキッテルと1周走って来ました。
チビさんは飄々としてましたが、オヤジ興奮です。






お陰で写真も撮りやすい場所から沢山撮れました。

新城選手






バルデ選手









悪魔おじさん。
環境問題の啓蒙らしいです。
見た目通り、超陽気です。





スペシャライズド　S-worksのe-bike




コンポはXTRにてギア比は超ワイドレンジ。
未だ国内未承認だそうです。

チビさんのお陰でさいたまクリテリウム、十分以上に楽しめました。

最近みんカラ更新機会が減ってます。
そもそも車、バイクに乗って無い。
車は、週末の娘のミニバス遠征用。バイクは週末の夜に近所を1時間程流す程度。


少しの時間でもSS1000の鼓動を感じながら走る事が1番の心のリフレッシュ。
強風で自宅で倒して折れたウインカーは車検でお金掛けずに直して貰いました。







E90は中々距離が伸びなくて、もう直ぐ10万キロ。
洗車とオイル交換位のメンテナンス。


2台の自転車を積載出来て、使い勝手ヨシ、走りヨシ。


エンジンルームはマメに見てる方だと思いますが、キャップからオイル滲み。
パッキンが弱くなったのか、キャップは要交換ですね。
来年春にて、購入して9年。未だにエアコンも効いて、思った以上に手間掛からず。
今までの国産車、7年位で、エアコンコンプレッサーが壊れてたので、耐久性有るなと。
マダマダ楽しく走れそうです。