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8月3日～8日まで早めの夏季休暇を取り、チビ達のトライアスロン遠征を兼ねて、大阪～岡山～四国を巡りました。

E90のルーフには自転車3台＋ホイール2本のフル搭載。
3日はAM6：30に自宅を出発。
ルートは圏央道－中央道－名神－阪神高速にて海遊館へ。
平日の圏央道－中央道は渋滞無く快適走行。東名経由よりも随分時間短縮出来た様です。
海遊館まで780KM　一宮近辺で流れが悪くなった程度で、渋滞無く快適走行。
14：30には海遊館に到着。

初めてのジンベイザメよりもニモとドリーに興味が有る様でしたが、タッチプールでサメとかエイ触ってチビ達満足。
大阪から倉敷に向かうのに、何故か間違えて、中国道へ遠回りと車は虫だらけに。
倉敷1日目は、久々の登りサイクリング。
種松山～鷲羽山。

鷲羽山から見下ろす水島港は壮観でした。

カワサキ車で有名なドレミコレクションも鷲羽山の麓。
CB1100Rのレプリカも作成中でした。これは興味有る車両です。
倉敷2日目は、鷲羽山での練習会参加。
1年振りに参加させて貰いましたが、コーナ3つ抜けてから一人旅。イイ練習になりました。
この練習会、数年継続してますが、単独落車を含む事故、怪我は一度も無しと素晴らしい練習会です。乗鞍を目指すライダーが中心になっています。同い年でも有り、本当に応援してます。

倉敷3日目は倉敷ジュニアトライアスロン。

チビの友達も含め7名で参加。酷暑の中、TeamWaveの方々を含め、沢山のボランティアの協力もあり、無事完走。暑い中、良く走りました。

大会後、高知に向かう予定でしたが、台風来週のため、倉敷連泊に変更。
大会後、瀬戸大橋の遊覧船へ。1航路は台風で欠航でしたが、別便は運行中。
風も強く揺れましたが、イイ景色でした。
船はピッチング方向の揺れは酔わないそうですが、ローリングし始めると駄目だそうです。
船がメッチや揺れてチビ達大はしゃぎ。

後方デッキで写真撮りましたが、カメラも塩水被りました。


夕方時間が出来たので、SS1000DSを購入したお店へ。

見覚えのあるムルチストラーダ。
元Tak3号です。
この車両が、ホントにピカピカで、新車と見紛う綺麗さです。拘りのカスタムとか、大切に乗っていたのが良く判ります。伺った日に、丁度次のオーナーが決まったそうです。

翌日は大雨の中、倉敷からしまなみ海道経由で砥部焼へ。
しまなみは大雨でサイクリング出来ず残念でしたが、伯方の塩工場見学して、塩ソフト食べれたので
チビ達万足です。

チビの自由研究は塩が出来るまでになりました。

雨のしまなみ海道を渡り、松山市内へ。少し渋滞しましたが、砥部焼へ。

月曜日だったので、多くの窯元が休みだったのが残念でしたが、チビ達は作りかたを見せて貰ってカミサマは気に入ったのを購入して満足。絵柄が綺麗で、食洗機に入れても平気で普段使いに重宝しえます。お皿で料理も変わるので、随分奮発した様です。

最後の宿泊は道後温泉へ。


地ビール飲みながらユックリ散歩。
宿には、蛇口のみかんジュースが飲み放題。これもチビ達盛り上がります。

宿の温泉は、ぬるめでいつまでも入って居られる感じで丁度良い湯加減でした。

翌日は松山城まで5KMをJOG
路面電車を探索しながら走りましたが、古い車両も冷房装置付けて、現役で走ってました。

地元福岡も子供の頃は路面電車が走ってまして、懐かしさを感じますね。
砥部動物園経由で、復路は990KM。高松道－明石海峡大橋－阪神高速－京滋バイパス－中央道－圏央道
神戸で事故渋滞。そして昨年に引き続き、大津で花火大会の渋滞。
砥部を11時に出発して、25時自宅到着。
走行2200KM　燃費12LM/L　自転車をルーフに3台積載のため、燃費はガタ落ち。抵抗増加で高速でも速度が伸びません。

E90のツーリング性能のお蔭で、運転の疲れは最小限。中央道、カーブも勾配も多いのですが、平日は車も少なく、大変スムーズなのが印象的でした。

少しトラブルも有りました。
謎のアイドリグ低下。砥部でエンジン始動後、アイドリングが500ｒｐｍにも届かず、電動パワステの
動きがキャンセル。エンジンチエックランプが点灯していない事を確認して、エンジン再始動。
その後は特に問題無し。
キャッツアイを踏んでしまい、若干サイドウオールをカットしてしまいました。

ホイールのダメージを心配しましたが、ホイールはリムガードで無事でした。
タイヤも表層が少し切れただけなので一安心。タイヤも薄いので気を付けないと。

四国に掛かる橋を全て廻れて、満足なツーリングでした。