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2017年01月03日 イイね!

新年あけましておめでとうございます。(新年早々から事故処理です・・・・)

新年あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。
E90は7万キロ越えで足回りを中心にヤレが進み、SS1000も走る機会が少なく、夜間に首都高を流して走る事数回と、福島縦断ツーリング。トライアスロンも出場せず、ロードバイクはヒルクライム1回参戦のみと、仕事でバタバタした昨年でした。引き続き仕事はバタバタなので、時間のヤリクリして走りを楽しみます。
BMW NEXT100イベントで展示してあった、憧れのM4 GTS 妄想しながらお仕事お仕事お仕事。


年末は31日まで出張。

バタバタと帰宅して、紅白が終わった頃に福島到着。

新年の挨拶を済ませ、猪苗代リゾートスキー場へ。
昨年以上に雪が少ないです。移動は楽なのですが、ゲレンデコンディションはさすがに悪いです。

猪苗代湖方面ですが、雪無し。白鳥も見当たらず。



一部は圧雪でお楽しみ走行。

3シーズン目もミシュラン X-ICEも快調です。カチカチのアイスバーンは国産スタッドレスに及びませんが、FRでの雪道走行も何の支障も有りません。



ゲレンデは貸切の様で、春の雪の様で重いですが、圧雪していない、新雪のゲレンデもチビ達は楽しんで滑ります。もうコッチは脚パンパンなのに。

話は大きく変わり、スキー後に郡山市内をランニングしていると、目の前で正面衝突事故。
双方のドライバーと同乗者を確認して警察に通報。怪我の状態を確認しながら、警察と救急に状況説明して引渡。

状況は日産のSUVが反対車線の歩道の街路樹をなぎ倒し、ノーブレーキで直進してきた衝突。ぶつけられたトヨタの箱バンはオフセット衝突の状態でエアバックは展開せず。
ボンネットが無い車種ですが、対向車がめり込んでいます。次期車両は安全対策でボンネットが付くらしいですが、オフセットではクラッシャブルゾーンが充分でなく、受傷する可能性も高そうです。
初詣で賑わう開成山から500メートル程。
歩道から車が突っ込んで来る。あと数十秒違えば、自分が轢かれてたかも。
注意しても防ぎ切れない事故の怖さと後席シートベルトの必要性。
年始早々に安全性について考える出来事でした。

何故反対車線の歩道側(歩道はコンクリートで15CMの高さで仕切りあり)から40M程も減速せず(加速した?)街路樹二本もなぎ倒し、原因は不明ですが、本当に怖かったです。

Posted at 2017/01/03 07:11:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@Gaspard0125 さん
博多駅から地下鉄二駅。羽田便も多くて便利ですね。実家からランニングで行けます。滑走路が拡張されて運用開始してたかな。」
何シテル?   08/01 17:48
147-LHD MT乗りでしたが、2011年4月からの転勤の地である倉敷で8年目 9万キロで147事故廃車のため、泣く泣く手放し、次期車両は駆けぬける歓び320...
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