147-TSのブログ一覧

桜の開花宣言も出て夜も寒くなくなったので、久々のオートバイ。
マメに充電してたからか、珍しく1発始動。
暖まるまで、ガシャガシャとエンジンノイズが凄いですが、機関好調。
桜ではないですが、近所のライトアップされた木蘭とSS撮ってみました。

スキー終わったので、タイヤ交換。
今朝は寒さを感じない位に過ごしやすい。



2018年製造のスタッドレス、来季は交換へ。



ホイールを洗浄。


ダスト低減なパットに交換してから、ホイールが全然汚れません。
ホイール掃除が楽ですね。



足回り特別なメンテは施してませんが、アーム、サブフレーム等に錆びの発生無し。冬は塩カルまみれになるので、錆びは覚悟してましたが、凄い耐久性。心配しないで良いですね。





11年目の車体、足回りバンプラバー崩壊してたり、ブッシュ系も怪しい。
ゴム周りは年式相応です。



毎回恒例の空気圧の再設定忘れ。
本当に毎回。
夏タイヤのパイロットスポーツもスリップサインが近づいて来たので、次期タイヤも検討しないと。

3月最初の日曜日、少し早いですが、スキーの滑り納めに、福島　南会津のたかつえスキー場へ。



中2チビのスキー学校予定でしたが、中止になり行く予定だった、たかつえスキー場がリクエスト。雪深い元担当地区にて、たかつえは約20年ぶり。

那須塩原インターからしばらくは雪道では有りませんでしたが、県境越える頃には結構積もってました。



中山トンネル出口で除雪展開中にて停止してましたが、後方からプ○ウスが勢い良く走って来て、何故かロックオン。真っ直ぐ来ると追突されてましたが、左の雪壁にぶつけて、何とか追突回避したみたい。停止してましたが、本当焦った。

南会津の積雪は多くて、道路脇は軽く2m超えてました。



予定通りに、たかつえスキー場に到着。





少し湿った新雪にて、圧雪は間に合わず、凄い雪。3月春スキーかと思いましたが、新雪まみれ楽しかったです。




大きなパイプが有るスキー場



パイプにも入ってみましたが、吹雪で何も見えませんでした。
シーズン最後なので、9:30～16:30まで滑りっぱなし。心拍数も結構上がってました。



お昼は久々のソースカツ丼。



ゲレ食あまり期待してませんでしたが、肉厚のカツは期待以上のボリュームと美味しさでした。
会津のソースカツ丼、牛乳屋食堂に食べに行きたいな。

リフト修了時間まで滑ってE90に戻ると見事に埋まってしまいました。


除雪が間に合わずとの事でした。サイドシルより積もってました。


ココまで積もると、掘り出さないと脱出できません。
20年位ぶりに車掘り出しました。
中々脱出出来ず、車の周りをユンボで除雪して頂き、4人掛かりで引き出して頂きました。
お手伝い頂いた、いわきナンバーのデリカの方、スキー場スタッフの方々、本当に有難う御座いました。
脱出まで1時間程掛かってしまいました。
最初の雪掻きが不十分にて、車体下に雪詰まって、亀の子になったのが、原因です。



駆動方式も有りますが、車高の低さは致命的ですね。
雪道にて、バンパーに雪当たり出すと、撤退のサインです。無理は禁物、今回は天気予報よりも積雪増えた。
早く帰るべきですね。

帰りは行きと同じ道
352→121→121経由東北道。
日も暮れて雪の量も多いので、マイペース走行。
雪深い中、前方ではハザードランプ

事故の様で停止試みるも、下り坂のアイスバーンで止まり切れず。
万事休すでしたが、対向車線は警察にて規制中でしたので、対向車線に逃げられて、運良く停止車両にはぶつからす。

事故は、下りながら回り込むキツい右カーブ、しかも橋になっていてカチカチの凍結。曲がり切れずに欄干にぶつかり、後続車も突っ込んだ様でした。

制限速度以下でしたが、ブラインドの凍った下り坂。コーナー出たら停止車両。ぶつからなかったのは、単なる幸運。

シーズン最後のスキーは色々有りました。
さすがにFRセダンの限界を感じています。

今年の幸運は使い果たした様です。
今シーズンは5回滑走、楽しく滑れました。
帰宅翌日にはケルヒャー洗車
完全テレワークなので、昼休み中にササッと修了。


折り畳みBOXも綺麗にして収納


シーズン最後は埋まってしまいましたが、4月車検のE90まだまだ続投予定です。

本日天気良く、早々に夏装備にて南風強い荒サイ峠へ。彩湖周回にてヘロヘロ。走行50km　心拍数高めでスピード出ない。ローラー練習以上の心拍数も出せない。ソロ練では負荷掛ける気合が入らない。早く皆で練習出来る環境になって欲しい。


ドカティから気になるロードe-bike発表。


日本未導入の様ですが、250Wハブモーター




バッテリーはダウンチューブ内蔵



コンポはカンパ、デザイン洗練されてる。カッコイイな、自分の脚より速いな。

カーグラフィックは60周年の特別号でした。



メディアが多様化、高速化してる中、60周年は凄い。読者として初めて購入したのは、まだ免許持って無かった1989年　R32 GT-R掲載号から約30年。



毎号購入する熱心な読者では無いけど、変化の激しいモビリティ、見返して読みたいと思う魅力的な記事、写真を提供し続けて欲しい。
この表紙は特に最高。偉大なる911は絵になる。