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ひろぽよ@の愛車 [トヨタ bB]

整備手帳

作業日:2022年10月15日

4輪アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いつも足回り変更したときはトー調整をアナログでやってはいました。
bBはトー調整しか出来ないですが、右0.13、左0.08ってアナログにやったにしても地味に優秀だと思いますw

ただ、ステアリングはセンターでも微妙に左に傾くので何か違うなーと思い、ショップで確認したところこのような結果になりました。

左右でキャスター角が違う…
修復歴有りだから仕方ないですが、思った以上にズレていましたね。
しかもキャンバー角も0.5度違うのはどうしようもないですし😂

事故車で押されて若干曲がってんだろうなーと、ここは諦めるしかないですねw
2
そして調整後。。
キャスター角は動かせないのでトーの調整とキャンバー角はボルトのガタで調整した感じですね。
とりあえずは左右で0になったものの、まぁこんなものって感じです。
微妙に直進性は良くなったものの、キャスター角の違いでホイールベースに差があるからか、やはり走行中に左に傾くのは微妙にしか変わりませんでした😂
3
あとは諦めも肝心ですw
走れば車なので気にしない🙆

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この記事へのコメント

2022年10月15日 18:59
違和感の原因が露骨にわかっちゃたな😑
コメントへの返答
2022年10月15日 19:04
やっぱり長年乗るとステアに伝わる振動やらタイヤの抵抗で違和感ってすぐわかるもんですよ😂
2022年10月15日 19:27
付き合い長くなると色々わかるもんな(笑)
人間関係と一緒やん(笑)
コメントへの返答
2022年10月15日 21:06
なんやかんや1番長く乗ってますからねw

プロフィール

「@どらたま工房 さん
おはようございます。
これだけはどうしようもないですからね🤣
諦めて納めましょうw」
何シテル?   05/13 09:29
かっちょええ大口径アルミホイールよりも、鉄ちんの深リムや、インチダウンした怪しげな電車仕様の車高短の方がビビっと来る変態ではありますが、お気軽にコメント&お友達...
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