宮ケ瀬～主治医さんで緊急処置

立て続けにエリーゼネタいきます。

久々に宮ケ瀬です。

前日の袖森走行、結局昼休みのレッスン走行と併せて3本近く走っちゃったら、最後の最後に持病のエンジンチェックランプが点灯⇒点滅しだしちゃった。(-_-;)

で、翌日の月曜日は筑波でまた走行会の予定。

というわけで、とりあえず宮ケ瀬経由で主治医さんに緊急に診てもらおうということに。


宮ケ瀬は、やはり真冬ってこともあり、それほどの台数は居ませんでした。

が、

あこがれの308様が居たり。


懐かしのレビントレノがそろい踏みだったり、


楽しいひと時を過ごさせていただきました。

その後は山を下りて主治医の元へ。

エンジンチェックランプ（エラーコードはP1302とP1301）の原因はなかなか完全究明されないのですが、とりあえず吸気側に問題がないかどうか確認するために、主治医特製の吸気システムを一度ノーマルに戻して走ってみて、ということでノーマルに戻してもらいます。


吸気系ノーマル戻しで、どの程度フィーリングが変わるのか？　と思って帰りの道を走りましたが、ワタシの鈍感力ではそれほどの差は感じられす・・・。それほど効果はなかったのかなー、なんて思っちゃったりもしましたが。
果たして翌日の筑波ではどうなったか・・・、


は、次回ということで。(^_^)/