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３月中にネット経由で購入してあった、エリ（Rr）とモコ（Fr）のタイヤですが、ようやく交換です。

近くのAバックス　Ｉ 田店でお願いしました。

ここは持ち込みタイヤでも一本1,050円で交換してくれるので、とても助かります。
（ABさんもお店によって扱いが違うようなので注意してくださいネ）

先日エリ乗りのお友だちが、別のABさんで組み替えた際、ちょいとホイールを傷つけられてしまったという話を聞いていたので、「丁寧にお願いしますね」と一応念押ししてお願いしました。

「任せて下さい」と力強く請け負ってくれたピット長の方ですが、作業終了後に「傷が出来るとするとこういう可能性がありますが・・・」、とタイヤチェンジャーを前に丁寧に解説までしてくれました。



タイヤの固定の仕方によっては傷ができる可能性があるとのこと。


そのピット長の方、作業中も他のスタッフの皆さんに、エリエクのジャッキアップの仕方、タイヤの外し方など”指導”されていましたが、最後に名刺をいただき、「一応次回いらっしゃる時もワタシが居る時にいらして下さるとより確実です」　とのこと。

なかなか頼りになるピット長であります。ヽ（＾O＾）ノ


これが交換したタイヤ。

先日パンクし応急修理してもらった跡が上のタイヤの真ん中あたりに見て取れます。

ちなみに、新しいタイヤの銘柄は同じAD08です。
Frはまだ余裕なので、Fr１回にRr２回という感じですかね。

次回は4本交換なので、その時は銘柄は悩みそうですね。



修理跡の裏側。

本来3月末に予定していたサーキット走行があれば即交換だったのですが、相次ぐキャンセルで、ズルズルとここまで引っ張りました。

その間、惜し気もなくRrタイヤをドリドリさせてLSDの効きを楽しんだりしてました。(^-^；)



タイヤが外れているうちに簡単に足回りチェック。

パッドの減りもまだ大丈夫なようです。


こちらはモコのFrパッド。

こりゃヤバイですね～。
（やはりカミさん、相当攻めた運転をしているのか・・・ｗ）

モチロン交換を薦められましたが、来月車検なのでその時に交換してもらうことに。　（そのほうが工賃が割安だそうなので）


これが問題のFrタイヤ。

真ん中はまだ残っているのに、両サイドはツルツル。

特に左Fr（写真向かって右）の減りがヒドイ。

据え切りのしすぎですかね。？

あとは、モチヲさんに鋭くご指摘いただいた、縁石ぶつけによるアライメントの狂いが原因か？？？



モコの新タイヤはTOYOのNP01からYゴムのDNAエコスへ。
これでRrとFrは同銘柄になりました。（縁石にぶつけた跡が痛々しい　(+_+)）


以前のブログにも書きましたが、古いタイヤはどうも商用車専用で他タイヤの半額程度で売ってるタイヤのようで・・・。

10,000km足らずでツルツルとは・・・。(´∀｀;)

新タイヤでチョコッと走ってみましたが、乗り心地は格段によくなりましたね。
やっぱ安物買いの・・・、ということだったようです。

さあ、モコは来月車検。いよいよ１０年目に突入です。
ラフェのマフラーがトラブル中なのでまだまだ頑張ってもらわないと。(^-^*)/