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もう一ヶ月たってしまい、明日はまた11月の朝オフの日ですが前回10月2日の朝オフの日のレポートが残っていました。(~_~;)


朝オフ後、アバルト124見学（冷やかし）～豊洲市場見学～三越でネグローニチェック～日産クロッシングの後は、

某SHOPにてクルマのダメージチェック。

実はちょいと前に色々とあって。。。　
（こちらは別途日を改めて）





で、
合間にショップのデモカーのステアリングを見ると、


おー、ワタシがつい先日新たに導入したのと同じ、OPMヴェロチータスーパーレジェーロです。

社長曰く、
「縦長のグリップの凹んだ部分に親指をかけるとクルマの挙動がよくわかる」
「クルマのオリジナルの直径と変えない方が正確なステアリングインフォメーションが得られる」
とのこと。

ほ～、なるほどねー。
レースでのスピードを追求している方ならではの説得力があります。

ちょっと変わったグリップ形状と、従前の30Φのトレチェントに比べて乗り降りがし辛くなったことに、チョビっとだけ後悔していたヴェロチちゃんですが、なんとなく洗脳されて、これで良いのだ、と思えてきました。

社長、ありがとうございます！

というわけで、お気に入りとなったヴェロチちゃん、
最後の最後の寄り道先である洗車屋さんで洗車してもらっている間に朝オフで仕入れたチタンボルトに交換です。前のボルトがサビサビだったので。



あー、ようやく前回の朝オフのことを書き終わった～。

あと数時間で11月の朝オフだぁ～。早く寝なきゃ。(-_-;)