Aki23のブログ一覧

この記事は、JLD2012は空を舞う・・(＞▽＜;; ｱｾｱｾについて書いています。

先般ご報告した111Cup最終戦＠富士の前日は、2012Japan Lotus Dayに参加してまいりました。（あ、そういえばJLDの報告って書いてないなぁ・・・）



翌日のレースに備え唯一の練習走行ということで、「エキスパート枠」で走らせていただきました。

一応資格が「レース経験者」となってたので去年まではこの枠走れなかったんですよねー。
でも今年は晴れて「経験者」になったので（この時点ではまだ一回だけですが・・・(^^;）、強者の皆さんの邪魔にならないように走ってみました。
やはりとっても走りやすかったです。
ご一緒させていただいた皆様、ありがとうございました。


で、天気もよくて最高だったのですが、ちょいとビックリしたのがこちらの映像！
この日発生したプリウスコーナーでのギア抜けのあと、ホームストレートに戻ると・・・。(^_^;)




詳しくはトラバ元のBlogで〜！

持ち主の方からは丁重にお詫びをいただきましたが、実はこの周がベストラップだったのは秘密です。（アクセル戻さなかったんですね〜、ワタシ。落下地点はドンピシャだったんですけど・・・）

この記事は、エリーゼ　ルームランプＬＥＤ化★自作　日亜雷神仕様★に挑戦！について書いています。

実は作業して（もらって）から一月近く経ってしまったのですが、ようやくBlogで報告です。




以前LEAFのルームランプLED化（あっ、これまだ整備手帳にも書いてなかった）でお世話になった相模大野近くのMファクトリーさん。

代表さんがどうもエリーゼにご興味が、とのこと。

早速エリで行って見ました。

で、とりあえずお約束のルームランプとライセンスランプをLED化。

ただエリのルームランプユニットの裏はこんなことになっていて・・・、


裏の丸い穴が小さくて大きな基盤が入らないので、こんなランプを入れたのですが・・・、


どうも明るさ的にはイマイチな感じでした。


それを整備手帳に書いちゃったら、即Mファクトリー代表さんから「リベンジさせて～」のメッセージが・・・。

ということで早速行ってまいりました。

まずはランプユニットをバラバラに。


やるなら思い切り、と１２灯化にチャレンジです。


ところがエリのルームランプは本体がスイングしてオンオフのスイッチになっていて。
１２灯の基盤では干渉して動かない。orz


というわけで基盤の形をイロイロ工夫していただいてます。

この辺、代表も意地になってくれてたような・・・。（汗


６灯でついに完成！


十分に明るいっす！


室内はこんな感じ。



ドアを開けた時、これだけ明るいと助かりますねー。
外から見ても目立ちます。


ただぁ～・・・・・・・・、
エリーゼのルームランプってシートの後ろなので所詮スイッチは押せないし、位置が低いので手元まで明るくないし・・・。マップランプとしては使えないんですよね。

代表！次はルームミラーかサンバイザーあたりにつけるMapランプがほしいっす。
ぜひ開発をお願いします。

あ、そうだあとHID化をやってもらわなくちゃ。
なんだか魅力的なお値段でおねがいできそうなので

代表。また行きますねー！


p.s.この日にMファクトリーさんで仕入れたライトです。

　　メチャクチャ明るいし、マグネットで付くので整備に便利。♪
　　・・・と思ったらエリエクにはなかなか鉄の部分がないから付かないや～。（汗

この記事は、111CUP決勝動画について書いています。

ようやく動画アップにこぎつけました～。
が、メインのカメラが電池切れで１．５周しか写ってなかったです。（涙

←こちらはいただいたトロフィーです。
　 COSWORTHの刻印が・・・。本物らしい？？？　なんかうれしいですねー、



とりあえずこちら。↓

（あ～、早く車載用のカメラを買い換えなくては・・・）




ということで、あとは、ガンさんの動画にジャマなワタシの姿が映っておりますので、そちらを・・・・。
（ガンさん、他力本願で申し訳ございません　m( .. )m　）



ただ、今回レース参加の皆さんがレースのフルバージョン動画をアップされていて、それがワタシにも大変参考になりましたので、一応サブカメラで撮った全編を載せておきますね。（画質、画角が悪くてスイマセン）


あっ、ぜひ皆様からの暖かくも厳しいアドバイス・ご指導お待ちしております！ｍ（。。）ｍ


長いので一応レースの経過＆見所（？）をご紹介しておきますね。

・スタート　　　：　ホイールスピンしすぎでやや失敗。さらにやや前車に詰まって行き場所がなくなる。
　　　　　　　　　　
・30secあたり：　それでもなんとなく居たイン側のトラフィックが空いて、なんか前に行けそうな予感！
　　　　　　　　　　っと思ったら、某赤いお方が左から飛び込んでこられて・・・（汗

・1minあたり ：　100Rでガンさんに軽～くぶち抜かれる。

・1.50　　　：　プリウスコーナーでガンさんがお外へ

・4.40　　　：　5号車をスリップからパス （クロスの恩恵？）
　　　　　　　　～必死で逃げる

・9.15　　　：　シフトミス＠Aコーナー　一気に後続に迫られる
　　　　　　　　ガンさんとのバトルに・・・。（ガンさん車載参照ｗ）　

・12.15　　：　プリウスコーナーで３速抜ける！（実は前日から３，４速が抜ける症状が・・・。直前まで抜けないよう押さえていたのですが）
　　　　　　　　焦って入れなおすも、５速に！　　　万事休すで、ガンさんにぶち抜かれ追いつけない。（涙

・13.40　　：　シフトミス＠ヘアピン。また５速へ！orz　
　　　　　　　　どうも右にGがかかっている時に3速のつもりで５速にいれちゃうみたい。
　　　　　　　　あっさり15号の211に抜かれる。

・15:00　　：　15号をスリップからオーバーテイク！

・16:30　　：　プリウス先でオーバーラン　（ギア抜けはなかったのに）
　　　　　　　　最終立ち上がりで15号車に抜かれる。orz

こんな感じです。

次はNG編をアップしようかなぁ～。
　　　　

111Cup最終戦＠富士SWに参加させていただきました。

6月の第二戦＠袖森に引き続きのスポット参戦、人生２度目のレースとなります。

正直、前回の袖ヶ浦は唯一ライセンスを持っているいわゆるホームサーキットということもあり、他の皆さんにお恥ずかしいタイムは出せないと、かなり気負いがありましたが、今回は年に1-2回しか走らない富士SW。速くは走れないのは当たり前、と気軽に挑めました。

練習は前日のロータスデーでの２５分のみ。(^_^;)



予選開始は７：３０！　　というとんでもないタイムスケジュール。

朝焼けに映える富士山とお月様。


サポートカーはラフェスタbyカミさん。

ロータスデーの後夜祭から一緒のaoiumigameさん、すがちゃんさんと共にサーキット入です。


で、肝心のレースの模様ですが・・・。

カメラマンのカミさんがビデオ撮影に集中していた（本人談）のため、写真が一枚もなし・・・。(;_;)
（どなたか、写真あったら分けてくださ〜い）

動画については、車載動画と共に別途アップしたいと思っています。

ということで、レースは総合１０位で終了。
永遠のライバル（？）次元号やガンさん号とスゲー気持ち良いバトルができました。

たった２回出ただけで偉そうなことは言えませんが、ホントレースって楽しいですねー。


とりあえずお疲れ様ショット。

まだこの時点でクラス３位だとわかってなかったのですが（結果表のクラス表示の見方がわかってなかった・・・）、無事完走して戻ってきたのと、楽しいバトルができたので満面の笑です。

で、表彰式で３位で呼ばれて、「ホントー？」


とりあえず一生に一度くらいレースに出たいなぁ、と思って今年レース初挑戦してみましたが、なんだか来年も出たくなってきちゃうなあ〜。


最後に綺麗な富士山とラフェ＆エリ。


金曜日のロータスデー前夜祭から、ロータスデー＆後夜祭、そして111Cupとお付き合い＆サポートいただいた皆さん、ありがとうございました！

（まぁ、２日間付き合ってくれたカミさんとお留守番の子供たちに感謝かな）







ちなみに、こちらは前日のジャパンロータスデーの夕焼け富士山byヌヴォラー巨匠

（あっ、カメラはワタシのお気軽一眼なので、巨匠の納得いくレベルではないのかもしれませんが、流石の構図です）