Aki23のブログ一覧

かなり前から今付けてるOMPトレチェントの表面が傷んでしまい、買い換えを検討していたステアリング。以前のブログでもいろいろとアドバイスも頂戴しました。
ありがとうございました。m(__)m

いろいろと検討した結果、選んだのはOMPヴェロチータ スーパーレジェーロ320Φ。
カーボンほどではないけど軽い、ということで選びました。

悩んだのはグリップ断面のオーバルかラウンド（真円）か。
今のトレチェントもオーバルだし、他のクルマも一般的にはオーバルだなぁ、と思うのですが、
ヴェロチータの場合オーバルさが半端じゃない？？？　　39mm×19mmと書いてあります。
普通のオーバルって35mm×24mmとかです。しかもオーバルはラウンドよりも3,000円お高い。

でもとりあえずオーバルを選びました。


さて、ネットで購入して待つことしばし・・・。
来ました。

すごいデカイ箱で。　（過剰包装？）

で、早速チェックしたのはちょっと懸念してたグリップ形状。

これは予想以上に異常に（？）オーバルだ！

オーバルというか、細身の輪っかが二重に重なってる感じ？(・_・;)
握ってみましたが、ちょーっと違和感あるようなないような・・・。
これは付けて走ってみないとわからないですねー。

トレチェントとの比較。

300Φから320Φですが思ったより径が大きくなった感じがします。
乗り降りの際にちょっと気になるかなぁ。
正面から見るとグリップが細いですよねー。横から見ると太い。

スーパーレジェーロ＝超軽量ってことなので、期待の重量測定。

872g→706gでした。カーボンの460gには全然かないませんが、径が大きくなって軽くなったのでまあよしとしますかね。

とりあえずラフィックスに付け替えます。

ボルトもだいぶ色が変わってるけど（錆？）、ま、気にしない気にしない。

雨続きの最近ですが、本日雨の合間を縫ってガレージのエリーゼに装着してみました。

気になってた乗降性については、まあ許容範囲かなぁ。
（ラフィックス付けてるんだから、ステアリング外せばいいんだろうけど、ワタシの場合はステアリングに軽く手を添えてバランスとって乗り降りする癖がついてるので・・・）

グリップについての違和感はクルマに付けてもやや残りますねー。う～ん。

新旧比較

ま、同じOMPですから雰囲気はあまり変わらないですね。
超オーバルのメリットであるメーターのケラれの少なさはワタシのポジションでは特に恩恵があるわけではないです。

とにかく走ってみないとわからないけど、最近のこの天気、どうだってんだ～！<`～´>
今度の週末には晴れてエリーゼで走れるといいなあ。

ドライブしてのインプレッションはまたその後で～。(^_^)/

前回のアップからまただいぶ日が経ってしまいましたが、写真の整理が遅々として進まずブログアップが滞っております。(・_・;)

で、前回書いたパソコン用のシート、イロイロと悩んだ末に決めたシートが来ました～。(^.^)

これでブログのアップが少し進むかなぁ～。








前にブログでもいろいろと探し回ってることをお伝えしました。
実はお気に入りの椅子はだいぶ前から固まっていたのですが、予算的にやや厳しい・・・・。

布だとお手頃なのですけどねー、やはり一目ぼれしたキャメル革にこだわりたかった。

どこかで安く売ってないかなぁ、と捜し回って激安なお店を発見。ネットの価格の約6割のお値段でゲットできました。(^.^)
（コチラのお店、あまりに安すぎてネットにはお値段が出てないので要注意です）



予定の位置に置いて座ってみた。

ウーン、ダイニングテーブル他との色合いもあってて、イイ感じです。（自己満足です。スイマセンm(__)m）
ホントはね、ちゃんとした書斎が欲しいですけどねー。いつになることやら・・・・。

さて、今日も天気悪いっすねー。


もうエリーゼで走りに行くのは諦めて、引き籠って写真整理しよー。
あ、みんカラもアップしていかなきゃ。(~_~;)

そして夜はご近所CafeでシンガポールGP生中継かなぁ。