SPRINT BOOSTER スプリントブースター取付け

スプリントブースターを取付ます。
作業を始める前に、エンジンを切ってキーを抜き、運転席ドアをあけて５分待ちます。エラー表示がでるのを防ぐ為です。

取付場所は、アクセルペダルの上の写真の黒ワッフルみたいなプラスチックの上にアクセルセンサー用のカプラーがあり、そのカプラーの間にこのスプリントブースターを挟みます。

これがアクセルセンサー用カプラーです。
こいつをまず外すのですが、作業場所が狭くて結構大変です。。。
始めに、カプラーを止めている抜け止めのロックを外します。
写真に写っている白っぽいものです。（実際はグレーです）
こいつを抜くのが、今回の作業の中で一番大変でした。。。
グレーのロックの真ん中の突起をマイナスドライバーで押しながら、上方向に押し上げると外れました。（これを外すのに10分格闘しました。。。）

こいつが、抜け止めのロックです。
これが外せたら、スプリントブースターの取付けは出来たも同然です！！

外したコネクターにスプリントブースター本体を取付ます。
先ほど外した、グレーの抜け止めロックもしっかりセットします。

コントロールケーブルを本体に繋ぎ、アクセル側のカプラーに取付します。
”カチッ”とロック音が聞こえるまで、確実に押し込みます。
このロック音が意外と小さくなんども抜けないか確認しました！

コントロールケーブルは、ここのポケットを取外して配線するのが楽で、スイッチの取付場所も丁度良いのでこちらにしました。

スイッチはこのように収まりました！

エンジンをかけ、動作チェックをして取付完了です。
30分位ですべて終わりました。

今回の作業で役にたったものをご紹介します。
アクセルセンサーのカプラーは奥まったところにあって暗いので、ライトが有った方が作業効率があがります。
ただ、ライトを手でもってしまうと片手で作業をしなくてはならいないので、僕は写真に写っている青いものを使っています。
これは棒状のところがグースネックになっていて、巻き付けたり、自立させたりする事ができるので両手が使えて便利です。