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みんなはタイヤの空気圧ってどうしてます

基準値ちょうどにしてるか、ちょい高めに入れるか、全然見ないか(爆)

自分は前後共に基準値プラス0.1kgf/c㎡多めです

タイヤ交換後エアーを計ったらF2.5 R2.5も入ってました、どうりで跳ねると思ったら

参考までにレガシィBHの基準値は…

F2.3kgf/c㎡(230kPa)

R2.1kgf/c㎡(210kPa)

になります

タイヤ交換が終わりました

装着後の感想はサイドウォールが立ちすぎ^_^;


純正で付いてたポテンザのような雰囲気です。

7Jじゃなくて7.5Jだったらよかったかもね。


で走った感想は・・

ゴツゴツ感は変わりません（爆

レガシィのビルサスはどっちみちゴツゴツします！！

でもマイルドなゴツゴツ感で段差はさすがにゴツンとはしません！！

まあ新品なので当たり前な感想ばかりですが・・

細かなハンドルの修正舵は変わらないですね～、やはりこの辺はアライメントをしないとダメなようです。

でも新品で溝があるだけに車高が上がったので腰高感があって違和感が・・もっと下げたい^_^;

以上、タイヤ交換終了です。

参考までに値段を・・

エアーバルブ4本　1890円

タイヤ持込交換　9450円（バランス、廃棄含）

合計　11340円でした。

タイヤ交換は中野タイヤでお願いしました。（おすすめスポット参照で）

タイヤ交換してます

ひび割れたバルブもディーラーで貰ってきたので一緒に作業してもらってます
しばし店内でコーヒーを頂いてます

新しいタイヤを買いました！

今履いてるブリのT'S-02が溝は2～3分山とまだ使えるけどひび割れが酷くて乗り心地も酷い（ゴムの劣化による硬さで、多分）ので購入することにしました。

今履いてるタイヤは記録によると・・

2007年7月29日に交換してます。

値段はT'S-02　4本40996円　　

送料　3200円

手数料　420円

合計　44196円でした。

今回このタイヤに決めた理由は・・安いから（笑

でもアジア系タイヤは1本5千円もしないほど安いけど少しレベルを上げてGOODYEAR製にしました。

このREVSPECの発売は2003年とだいぶ前ですがグッドデザイン賞を受賞しただけのことがあってサイドのデザインやパターンはいい感じで自分好みですね(^o^)

参考までに値段は・・

REVSPEC　RS-02　1本×8300円＝33200円

送料　2800円

手数料　420円

合計　36000円でした。

本当は18インチホイールにインチアップしたかったのですが失業中の身・・無収入なので仕方ないです。

目を閉じて耳を澄ましてみれば港をたくさんの漁船が漁に出る光景が思い浮かびませんか！

あの漁船の音は・・

レガシィのマフラー音に似てます(>_<､)

初動画です、最後までご覧ください(^o^)