たかちゃん。。のブログ一覧

今日の松阪市は風も穏やかで暖かいです。
空や山は黄砂＆花粉で霞んでいますけど。
東北各地の被災地も10℃以上と寒さもひと段落でしょうか。
しかし夜から朝に掛けて寒くなるので、暖かいうちに燃料が補給できることを願っています。
全国各地から被災された方の受け入れを申し出てますよね。
三重県も被災された方のために県営住宅を無償で用意しています。【三重県】
沖縄も被災者の受け入れを申し出てるけど、地元から遠ざかると被災者の方々も不安ですよね。
しかし、ロシアも被災者の受け入れを表明してるそうです！
就職もあっせんしてくれるそうです。
世界中で支援の輪が広がってることは嬉しいことですよね。
なにか地球人の気持ちがひとつになったように思います。

さて今日はレガシィのオートマオイルの交換をしてきました。
ディーラーは高いので、津市のオート○ックスさんでお願いしました。
どうやって交換するか見たことがなかったのでピット作業員さんに「作業を見てていいですか？」と言ったら快く「いいですよ」と言ってくれました。
簡単ですが交換手順を記載したので整備手帳もっよかったら参考にしてください。

オートマオイル交換：整備手帳

たかちゃんレガシィも、めでたく10万㌔を達成しました(^_^)

思えば、何でもいいからワゴン車が欲しくてボロボロのBGレガシィを買ったのがレガシィを好きになってしまった理由です。
そして、いつかはBHレガシィD型を買うんだ、と毎日節約しながらコツコツと購入資金を貯めました(^_^)

出会いは名古屋のネク○テージで、このレガシィを見た瞬間に・・これください、でした！
（後でお店の対応で色々と嫌な思いをしました。ネットで調べたらこのお店・・悪評高いお店でした）

2006年3月27日28366㌔で乗り始めて、2011年1月23日に10万㌔達成です。
まあ、10万㌔なんて大げさに言うことではないですが、一応一区切りなので記念に動画を作ってみました。

レガシィBHは、いまだに古さを感じない車なのでお気に入りです。
まだまだ付き合いは続きそうです(^_^)

今日の松阪地方は風が強くて気温も5℃くらいしかなく、とても寒いです。
天気はよいのですが、洗車なんてとても無理です(^ ^;
さて今年は今日が最後の燃料給油となりそうです。
そこで2010年の燃費や総走行距離など、諸々の集計を出してみました。

注：1月1日から12月31日までの集計ではなくて、最初に給油した日付から最後に給油した日付で集計しましたので誤差はあります。


2010年1月4日～12月25日までに30回給油しました。
総給油量は、1478.83㍑
最安値は、130円
最高値は、143円
燃料代は200,300円

総走行距離は、13,583km
最低燃費は、7.822km/ℓ（7月24日）
最高燃費は、10.025km/ℓ（10月15日）
平均燃費は、9.18km/ℓ


以上、集計終わり(^_^)

今日一日はとても暖かで過ごしやすい日になりました。
皆さんはそれぞれ今日一日を楽しまれた事と思います。

さて午前中は洗車して、午後はスバルのディーラーにタイミングベルトの見積もりを出してもらいに行ってきました。
たかちゃんレガも後1800kmで10万㌔なのでどれくらい掛かるか確認しておきたいですからね。
で見積もりで出してもらった金額は・・・

いや～、思ってた以上に高かったです・・（大汗

スバルは工賃が高いとは聞きますが、工賃39,000円もするんですね。
まあこの金額はウォーターポンプやアイドラーやすべて交換しての金額になります。
さてさて、たかちゃん家の懐にそれだけの財源があったかしら？？

まあ再来年の3月が車検なのでその時に交換したとしても車検代と合わせて20諭吉は掛かりそうです。
その頃の走行距離は多分11万～11万5千㌔くらいは乗ってると思うけど。

さてコーヒーを飲みながらくつろいでると担当のMさんから「たかちゃんさん、インプレッサSTIの6MTがあるけど試乗しませんか？」ってお言葉を頂いたので試乗して来ました(^_^)
試乗車は・・
インプレッサ4door　WRX　STIです。
馬力は308psでトルクは43kgあります。
値段は車両価格3,788,000円（税込み）

シフトを１速に入れてゆっくりと国道に出ます。
クラッチが重めで踏んだ状態では太ももあたりの筋肉がヒクヒクします（笑
ハンドルも重めで太いタイヤを動かしてる感覚がよく分かります。
とりあえず最初からS♯の設定で走ってみました。
出だしもエンストすることなくピーキーさは感じません。
シフトの入りも気持ちよく入り、扱いやすいです。
さて広い信号の無い直線路に出たのでどれくらいの加速をするのかアクセルをベタ踏みしてみると、凄い加速です|)ﾟ0ﾟ(|
車が前に跳ね飛ばされてるような加速でシフトチェンジをする間も無くレットゾーンに針が入り・・ブブォォ～～、ってリミッターが（笑
いや～、以前試乗した2.5のA-Lineとは加速力が全然違います！
久々に刺激的な車を体感しましたよ(^_^)
またブレーキの効きが感動するくらい効きます！
さすがブレンボだと感じました、そして自分のレガシィのブレーキの頼りなさを改めて感じました。

さて思う存分加速を楽しんだのでSIドライブをIにして走って見ると・・
これまた荒々しさは無くなって非常に上品な加速になりました。
インプレッサの楽しさが分かった試乗でした(^_^)

いい加減イカ娘言葉止めなさい!
って言葉が聞こえてきそうですが（笑

津市のABでオイル＆エレメント交換をしてきました。
過去の記録を見てみると、以前交換したのが８月７日でオイル交換のみディーラーで交換してます。
そのときの距離が93,562kmで今日の交換時の距離が98,085kmなので、4,524kmでの交換になります。
今回入れたオイルはABの量り売りオイルです（笑
まあ定期的に交換するので安くてそこそこ信用出来れば何処のオイルでも気にならないです。
さすがに昔売ってたイチゴの匂いがするオイルを入れるって言われたら断りますけど（笑
（2ストロークで排気がイチゴの匂いがするオイル）
詳細・・
オイル銘柄：オート○ックスVTコンフォートSM・0W-30　4,380円
エレメント：S-14　934円
工賃：無料
合計：5,314円

さて交換後はアクセルも軽く、重々しいレガシィの出だしも軽く感じます！
この感覚がず～っと続くといいのですが、すぐに慣れて感じなくなるのが残念です。

追伸：しろくま君さん、97,000kmだと思ったら98,000kmでした。
今の走りだと後２ヶ月（来年2月～3月の間）で10万kmになりそうです。
10万kmになると考えなくてはいけないのがタイミングベルトの交換です。
お金が掛かります(^_^;

※写真のおじさんはやたら店員さんに話しかけてて車の前からどいてくれないので一緒に写しました（笑