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オサカメの愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]
ミッションASS交換 クラッチカバー交換 クラッチ板交換(有償)
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1速に入れるときに引っかかる症状が頻繁に起こる(特に冷えているとき)ようになったためDに相談し交換となりました。<br />
症状は納車後5000km走行後頃から出はじめた感じ。<br />
初期の馴染みの問題かと思っていたけれど良くなることはありませんでした。車検の時にも調整をお願いしましたが改善されず、ダイハツDに送られクレーム交換。ミッションを下すためクラッチ板の交換も部品代のみでできるとのことでしたのでお願いしました。<br />
<br />
走行:47,350km<br />
通常ならクラッチ板は10万km位はもたせるのですが…^^;
1速に入れるときに引っかかる症状が頻繁に起こる(特に冷えているとき)ようになったためDに相談し交換となりました。
症状は納車後5000km走行後頃から出はじめた感じ。
初期の馴染みの問題かと思っていたけれど良くなることはありませんでした。車検の時にも調整をお願いしましたが改善されず、ダイハツDに送られクレーム交換。ミッションを下すためクラッチ板の交換も部品代のみでできるとのことでしたのでお願いしました。

走行:47,350km
通常ならクラッチ板は10万km位はもたせるのですが…^^;
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2012年04月23日

プロフィール

2022年10月、アウトランダーPHEVが納車になりました。 約15年乗ったアウトバックからの乗換で、今までの乗換では感じたことのないような時代の進化を実感して...

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