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イイね!
2015年10月26日

Weismannからの回答

Weismannからの回答 Weismannにギヤボックス到着の連絡をした際に、5~6回目くらいの質問をしました(答えてくれないのでしつこく聞きます)。
ギヤボックスに入れるオイルのグレードと容量、LSDについてです。

そうしたら、今回はめずらしく20分も経たずに返信が。


まずはオイルの容量について。
プラグがないと思って容量を聞いたのですが、
> On the right side of the transaxle there is a level plug. It is next to the output cv flange.
だそうで、CVフランジの横にプラグなんてなかったような…



LSDの形式について。
> The diff is a plate and ramp with spider gears.
ということは機械式?
ロードスターのトルセンしか知らないのでよくわからず…(^^;

WeismannのHPには下記の記載があります。
> The transaxle contains a hi-lo range to give the driver a close ratio 5 speed for in ripping around in town, or a close ratio 5 speed for flying down freeway. The transaxle also contains a reverse (actually 5) and a limited-slip differential.
High-Low, Reverseの他にLSDが付いてるなんてホント?と思っていたら、付いているんですね、あの小さなケースの中に。


オイルのグレードについてはとくに回答がありませんでしたが、Weismannのギヤボックスはエンジン・クラッチ・5速ミッションとは独立しているので、適当に好きなのを入れることにします。
ブログ一覧 | ROCKET | 日記
Posted at 2015/10/29 23:40:54

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この記事へのコメント

2015年10月29日 23:50
よくわからんけど
頑張ろう

しか言えない…(笑)
コメントへの返答
2015年10月30日 0:10
そうなんです。
よくわかりません(^^;

そして、ここまで来たらもうがんばりようもないので、おとなしく待つことにします(笑)
2015年10月30日 14:20
こんにちは。
いつもギアオイルを入れる時は目分量ですが約1Lぐらい入れていたと思います。オイルキャップを外して内部のギアにオイルがかぶるぐらいでしょうか?
たくさん入れるとオーバーフローして出てきます。
ブログにも書きましたがオメガ690 SAE85W140  1リットル を入れていますが粘土の高いのがいいと思います。
ワイズマンギアはパッキン部分のあたりからオイルが滲んで漏れるのでいつも気にして見ています。
コメントへの返答
2015年10月30日 19:05
こんばんは。

ありがとうございます。
約1Lですね。
どのくらい買おうかと思っていたところでした。

粘度は高いのが良さそうですね。

オイルはみなさま例外なく漏れるようですね。

ギヤオイルって結構な頻度で換えていらっしゃるのでしょうか。
オイル、交換したことないのですが、汚れますか?

オイル量調整用のプラグって付いてますか?

質問ばかりですみません(´・ω・`)
2015年10月30日 21:19
走る距離にもよるとは思いますが以前入れていたオベロンギアオイルは2年間交換してませんでしたが、ほとんど汚れていなかった覚えがあります。

どれの事がプラグなのか分かりませんが私は目分量なのでオイルキャップを外して覗きながら入れています。
私の記憶では1L~1.5L ぐらいだったと思います。

私も適当な事は言えませんが確か入れすぎてオーバーフローしてオイルキャッチタンクに300cc ぐらい溢れた覚えがあります。

多分その時は違う粘土のオイルを1:1でブレンドした記憶があります。

入れすぎに気を付けて下さい(^_^)

コメントへの返答
2015年10月30日 23:09
ありがとうございます。

たしか他のロケットオーナーからも1L前後と聞いた記憶があるので、プラグがなくてもそれくらいを入れておこうと思います。
おっしゃるように、ギヤがオイルにかぶるくらいでよいのでしょうね。

いいオイルを知らないので、blue.maxさんの入れているオメガ690、参考にさせていただきます。

情報いろいろ助かります(^-^)


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