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充電器を車載して、洗車して、ワックスかけて、nismoのステッカーをはがして…

ビッグサイトに自走で搬入です。







到着したら再度オートグリムでワックスをかけて、

これでタイヤを拭いて完了！
タイヤは黒くないとカッコ悪いので。


【その他 過去の準備（笑）】
POCKET のタッチペン 完成
タイヤレター
ナンバープレートカバー

ずっと行方不明と思っていたPOCKETのカウルの成形型が見つかったそうです。
フレームなどの図面は残っているので、今までも製作することは可能でしたが、カウルは破損したら終わり、同じ形に修復することは不可能なので、3Dスキャンでもしておこうかと思っていたところでした。

色違いのカウル、作っちゃおうかな。
必要なところだけ肉厚を確保して、あとは薄くすれば軽量化もできるし。
ホントはプリプレグを使ってオートクレーブで作りたいけど。
色は、昔カーマガジンで見た チンクエチェント 900i Suite のメタリックサーフグリーンにしたいと ずーっと思ってました。
FRPなら 表面1層をカーボンにしてクリアのみ！っていうのもいいな。

悩み中です＾＾

以前煙がもくもく出て、使えなくなった！と思った POCKET のモーターですが、結局私自身がパワーダウンを感じるほど敏感・繊細ではないので、そのまま使っています。

そのうち直そうと思い、モーター屋さん経由で新品と修理の見積もりを依頼していました。
お願いしたのが7/23で、見積もりが来たのが9/4（＾＾；
明電舎がのんびりしているようです。

で、金額ですが、新品購入で税込147,000円。
高い！
ネットでモーターの型式を調べて、80,000円くらいと思っていました。
まぁ、買えるだけよかったと考えることもできます。

修理の場合、金額は内容によるそうです。
当然ですね。

修理に時間がかかりそうなので、修理期間中に乗れなくなるのが嫌で、安いのであれば購入してしまおうと思っていましたが、気持ちは修理に傾いています。

耐熱仕様にも巻替可能なので、それがよさそうです。

近いうちに必要になりそうな予感！？がして、ナンバープレートカバーを再製作です。

前回のヤツは、文字がきれいに作れなかったのと、そもそも使わない（切り出して残った）方のCFRP板に間違って文字を貼ってしまったため、幅が合っていませんでした（＾＾；

文字を青にしたのはナンバーの色に合わせました。



カッティングシートから文字切り出し中＾＾

白の塗料がなかったので、シルバーで塗ってみました。
ポリカ用の塗料（伸縮性あり）ですが、タイヤのトレッド面で試したところ意外と食い付きがよかったです。

写真は1回塗ったところで、まだムラがあります。
乾燥したら、もう一度塗って完成です。

塗膜はどれくらいの耐久性があるでしょうか。

BRIDGESTONEの文字がちょっと小さいですね。