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順番が前後してしまいますが、モーニングクルーズのあとSUPER GTのパブリックビューイングを見にお台場のMEGA WEBに行ってきました。（Rd.1なので、1ヶ月前の話です(^^;）







都合により最初の20分くらいしか見られませんでしたが、現地（岡山）の友だちがLINEで速報を送ってくれていて、予定通り？#1 MOTUL AUTECH GT-Rが勝ったとのことでした。


GT-Rが速いということは、開発しているヒトがいじめられている苦労しているということであり複雑な心境ですが、NISSAN・nismoのエラい人たちの機嫌がよくなると周りのみんなはちょっとは楽になるんだろうな、なんて関係ないことを考えてしまったり…

つけるかな（笑）

SUPER GT Rd.7 AP、500も300もGT-Rのワンツーでした！

そして300の#10 GAINER TANAX GT-Rはチームとドライバーズタイトルが確定しました。

500は最終戦のもてぎでこのまま#12 CALSONIC IMPUL GT-Rが逃げ切るか、#1 MOTUL AUTECH GT-Rが逆転するか、だといいな（笑）

8/9は朝から代官山モーニングクルーズに寄り道。

SUPER GT Rd.4 の決勝レース開始は15:00～なので間に合うだろうと思っていると、どうやら東名が（予報より）渋滞しているようです。
厚木あたりまでずっと混んでいてだんだん行く気がなくなってきますが、同期の友だちは行くと言ってたし、チケットも買ってしまったので出発です。

結局渋滞はしていましたが、予想外に2時間半ほどでサーキットに到着。
高速を降りてからも混んでるかと思っていたら、意外とすんなり着きました。


今日は風もあって思いの外涼しいです。

各車、出走前準備中。

この雰囲気、サーキットに来た気がします（笑）

レクサスのお姉さんを見つつ

一応日産ブースもちょっとだけ見てみます。
限定販売？のG-SHOCK、白以外まだは売っていました。



ウォームアップ走行中。





もうすぐ決勝レースが始まります。

スタート後の各車。
腕がないのもあるけど、コンデジではなかなかうまく撮れません。







パドック側に入るのは有料なので、おとなしくスタンドやアドバンコーナーで観戦。
（こんなところで知り合いに捕まって、ピットやトランスポーターに引きずり込まれたくないです(^^;）

いつの間にか2位まで上がってきた #1 MOTUL AUTECH GT-R がトップを走る #38 ZENT CERUMO RC F の背後に…

じりじりと追い詰めます。

完全にロックオン！しかしかわせるほどの速度差はなく、しばらくこのまま周回を重ねます。

#17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT がスピン。#12 カルソニック IMPUL GT-R も前車を追い上げます。

とうとう #38 RC F, #1 GT-R に #24 GT-R が追いついてきました。

そして、#1, #38 を抜いて一気にトップに！

#24 優勝！！！（ぶれすぎ）

#1 GT-R は最後の最後で #12 GT-R に抜かれて4位でした。

#24 のみなさま、お疲れさまでした。いままでポイントが取れていなかったので、よかったです。

上位4台中3台がGT-R。見に行ってよかった！

レースチームのみなさま、お疲れさまでした！

帰りも渋滞がひどいので、サーキットの駐車場と東名の足柄SAで寝てから帰りました。

明日はFSWへ。
たまには”会社のクルマ”を応援しようかと思いまして。

観客としてレースを見に行くのは、なんと約8年ぶりです。

最近 ロードラッグ仕様の富士では速いので期待しているのですが、ランキング上位のクルマは今回からウェイトのかわりに燃料リストリクターが付けられます。
ストレートの長い富士でどの程度の影響があるでしょうか。
予選を見る限りでは期待薄ですかね。

GT3も予選は下位に沈んでいますが、いろいろ苦労したので決勝ではがんばってほしいです。

明日はモーニングクルーズに行ってからの出発で間に合うかな？（笑）