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SUPER GT 最終戦 茂木 の予選で、#46 S Road MOLA GT-R がPP！
#12 カルソニック IMPUL GT-R も予選3位で、明日の決勝に期待です。
でも、個人的にはやっぱり #23 MOTUL AUTECH GT-R に勝ってほしい。
天気は明日も雨かな？

本当は現地に行きたいけど、すごく混むし月曜は仕事なので今回もパブリックビューイングの予定です。
さすがに今回は amlux に行ってもつまらないので、一番近く、かつ日産ファンが集まる場所を考えると大森か？
休日にはあまり行きたくないところですが、しかたない（＾＾；

やっと土日休みに戻りました。

今日は（勝てないだろうと思って）POCKET のメンテをしようと思っていましたが、SUPERGT.net の文字放送ライブを見ていると #23 GT-R が速い！
スターティンググリッドは12番手だったのに、次々と先行車をパス。
急遽パブリックビューイングに行くことにしました。

会場に着いたときには残り3周。

GT-R の 1-3 でしたが、残り2週のところで 2位の #39 SC がスローダウン。
どうやらエンジントラブルの模様。

そのまま #23 がトップを守り、奇跡的な11台抜きで優勝！！
#46 が2位で、GT-R の 1-2 でした！

これで今年のタイトルはドライバー/チーム共に GT-R に決定しました。

残るは最終戦の茂木だけ。
このレースは全車ノーハンデのため、改めて車輌の優劣がはっきりします。
ここで HSV に勝ってチャンピオンになりたいです。

ちょっと前のことですが、菅生で #46 S Road MOLA GT-R が GT500 初勝利！
今年は GT-R は厳しいと思っていたのですが、ここまで 4戦中 3勝です。
今回はタイヤのおかげですね。
次戦 鈴鹿もこのままの流れで行けるか、いろいろ楽しみです。
あれっ！？ってことにならないことを祈ります。

#23 JRM Racing が ポールトゥウィン！
予選レースに続く優勝でした。

これで、クルム/ルアー組はドライバーズランキング トップ。
チームランキングは、JRM が トップの All-Inkl に5ポイント差の2位となりました。

参戦3年目の今年はシリーズチャンピオンがコミットメント。
残り3戦でどうにかタイトルを手にしたいです。

SUPER GT Rd.3 セパン、パブリックビューイングしてきました。

結果は #46 MOLA が 2位 で、初の表彰台に上がりました。
#12 CALSONIC は 4位からスタートするも、直後に他車と接触したのか、コースオフ。
その後もエンジンの調子が悪かったようで下位に沈みました。
#23 MOTULは もともと 52kg のハンディウエイトを積んでおり上位入賞は望めない状態だったためかタイヤ無交換の作戦に出ましたが、結局ずるずるとポジションを下げて14位フィニッシュ。
ポイントの獲得はなりませんでした。

柿元総監督のレース後のインタビューで「クルマが速くなる新しいハードの投入を予定している」とのことなので、次戦以降の菅生・鈴鹿に期待したいです。