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このホーンもバックアラームと同様、付けるのが面倒で放置…な部品です。

POCKET の純正ホーンは1つで音が小さいです。
そこで、高音のホーンが欲しくて2011年11月（！）に買うだけ買っていました。
580Hzと480Hzが入っており、配線の分岐は面倒だし、DC-DCコンバーターの容量の問題もあるので、高音側の1つだけ付けました。

交換前に比べて、1つでも充分大きな音がします。
めったにホーンは使いませんが、純正品より使い勝手はよさそうです。


Before


After

多くの車と同様、POCKET もスイッチを"R：後退"に入れたとき、アラームが鳴りません。

POCKET はスピードコントローラーでアクセルレスポンスを調整できるため、応答の遅れを嫌いレスポンスを上げて使っているのですが、特に充電直後はちょっと踏んだだけでかなりの勢いで発進します。
スイッチがRに入っていることを認識していなかった場合に危険なので、Rのときはアラームが鳴るようにしようとずっと思っていました。

…が、いつもの通り買うだけ買って付けるのが面倒でほったらかしてるパターンです。
アラームを購入したのは2012年5月。

諸事情(笑)によりやっとカウルを外したので、取り付けようかと。
いや、カウル重いんですよ。
さっき体重計で量ったらフロントだけで約12.4kgもありました。
1人だと変な姿勢で外さないといけないので、きっとそのうちぎっくり腰になります、たぶん。

で、どこから配線を取っていいかわからないので、バックランプから分岐しました。

戻しました。
運転中に動いているものが視界に入ると気になってしまうので。

前よりがっちり付くように、取り付け方法を若干変更しました。
雨が降ったときに取り外せるように（！）蝶ボルトでの固定も考えましたが、毎回外さないと誰でも持って行けてしまうのでどうしようか考え中。

今後しばらくはこの位置にしようと思います。

今までは、720P, 30fps で撮っていたのですが、本来の使い方では、フレームレートより解像度を上げたほうがよさそうです。

やっと交換しました。

普通に動くようになりました。
これで切断スイッチでON-OFFせずにすみます。

古いほうを分解しようとしましたが、どうやって開けていいかわからず断念しました。

写真はメーターパネルの裏側です

POCKET 乾燥中＾＾