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またまた1ヶ月ぶりにロードスター。
全然乗っていません(^^;

ロケットのために予約していたタイヤの返品と、ロケットの様子見（といってもROCKET R&Dはまったく連絡をくれないので進捗はないです）に出動です。

昨年末から少し弱っていると思っていたバッテリー、やっぱりダメみたいです。
生き返るかと思い少し前から何度かACデルコのAD-0002で充電していたのですが、あまり変化なし
今日はギリギリのところでエンジンを始動できず、ブースターバッテリー初登場です！

今回は残量ゼロではなかったのでエンジンを無事始動できましたが、空っぽだったら無理だろうな、という感じでした。
ブースターにいくら放電能力があっても、クリップで挟むだけじゃ接触面積が少なすぎで大電流を流せそうもありません。
あくまで補助的なもののようですね。

ブースターバッテリーを持っているとはいえ、ずっと心配しながら乗るのはいやなので、マルハさんのセールで買っていました。

純正バッテリーが来るとは思っていませんでした

ロードスターのバッテリー、トランク内に設置してあるので開放型じゃなくて高いんですよね。
以前はオークションで1万円くらいで売っていたのですが…
ま、約8年使ったし、というわけで交換しました。


スターターの回る勢いが全然違います。
交換してよかったー。

いやぁ、それにしてもロードスター、神です（笑）
ロードスターに乗るといつも思います。
尖ってはいませんが、いままで乗ってたクルマは何だったんだ！？というくらいの感動。
これ1台あればなんでもできる錯覚に陥ります^^