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タミヤモデラーズギャラリー、見てきました。

家から歩いて行けるし、年に一度なので見に行かないといけない気がして（笑）


作品展示
こういう楽しそうなの、いいな＾＾


GT-Rがあるとつい…
08開発してたころを思い出します

平日ですが、会社帰りの人たちで賑わってました

POCKET のロールフープとカウルを共締めしているM6xL20のボタンキャップボルトをチタンに変えていました。
ねじ山を見ると削れてしまっていたので、ステンレス製に戻しました。
締めたときの感覚がかっちりしていて全然違う！
やっぱりチタンにするなら64チタンじゃないとダメかな。

写真は、上がチタン 下がステン（新品）です。
（背景が悪くてよく見えません…）


右がチタンで、よく見ると座面も荒れています

やっぱりPOCKETに充電器を車載したくて、シート後方のパネルに充電器を固定しようと考えています。

充電器本体は袋状なので、ボルトナットでは留められず、アルミ製の筐体にタップを立てるわけにもいかないのでフローティングナットを使いたい。
ポップナットだとかしめないといけないし、共廻りしたら面倒だからな。

ネットで探したら、通販でも納期1週間。
待てないので（笑）ホームセンターに行きましたが、あるわけないですね。
VIVAHOMEとドイト、2軒回って、店員に「それなんですか？」って言われて帰ってきました。

おとなしくネット通販で買います。

走行距離：24.0km, 放電量：16.94Ah, 話しかけられた回数：4回（笑）, 写真撮られた回数：2回（苦笑）

やっと足が付きました。
重くてキャビネットを倒すのも大変。
倒せなかったらチェーンブロックで持ち上げてしまおうかと思っていたら、どうにか取り付けできました。

外観のチェックは済んでいたので、ドロワーのロックを確認したところ、樹脂が変形？していてロックがかからないところがありました。
あまり時間がたたないほうがいいと思い、みんカラお友達（笑）ワールドインポートツールズさんへ。

樹脂パーツのみ新しいものと交換してもらいました。


下がへたっている！？部品です

ちなみに、部品の個別購入も可能とのこと、約2000円らしい。
けっこうするんだな、と思いつつ、入手性の点ではSnap-onで扱っていれば安心です。

走行距離：15.2km, 放電量：12.44Ah, 手を振られた回数：1回（笑）

モーターハウジングの外側の温度でも、夏になると60℃を超えてしまいます。
発熱すると体感的にトルクがなくなることもあり、モーター保護のためにも冷却を検討しています。

もともとエンドベル付近にファンは付いていますが、OnでもOffでもモーターの温度はほとんど変わらず気休め程度。
水冷化とかも考えるけど、やっぱりファンの追加が簡単だし、余計な部品も積まなくてすむので現実的かなと。
停まっているときも内部を冷やせるように、写真の穴から風を入れられないかと検討中。

そもそも、ここって空気が出る穴？入る穴？
ローターにはきっとファンが付いている！？ので、エンドベルの穴付近にタフトを付けて、ジャッキアップしてモーター回して動画で見てみればいいのか！