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もうすぐ ROCKET を車検整備のために入庫させてから1ヶ月、そろそろ預けっぱなしも悪いので部品を揃えて車検を通さないと、と思っているのですが運悪く？出勤が続いています。
部品もなかなか買いに行けず。
ホントは11連休のはずだったのに…

で、バックランプが付きました。

マフラーはインナーサイレンサーをバイク屋さんで？探してもらっているため外れています。

あとは部品の公差のせいかタイヤがサイクルフェンダーからはみ出してしまっているので、とりあえずタイヤを隠すためのフェンダーモールを準備しました。


手動式のヘッドライトのガススプリングも2本目がなかなか来ないので、ライトを出しっぱなしで固定して車検を受けようと思っています。

そのあとも修理や整備など、まだまだやることはたくさんあります。
1992年式なので、うちの NA8C ロードスターより古いんだもんな。

ROCKETの手動式ヘッドライト用のガススプリングが欠品しており、適当に国産品を購入しました。
全長が約15mm短いので、車体側にステーを追加します。
反発力は勘で約50Nのものにしました。
ちょうどよさそうです。
横向きに取り付けるので、全方向に取付け可能なフリーピストン式にしました。

先日 Demon Tweeks で購入した Single Seater Steering Wheel が届きました。
ちょうどイギリスはバンクホリデー（イースター？）で、到着に時間がかかるかと思っていたらすぐでした。

自分で Polish を発注しておきながら、指紋が目立つな…と。

まだ、穴を開けていません。
買うのは好きですが、加工は嫌い！？なので、取り付けるのはいつになるかな。

車検用試作品です。


こんなのも作ってみました。

ROCKET & POCKET 用です。
カウルに貼ろうと思ってます。

ROCKETの作業の相談と進捗確認のため、いつものクルマ屋さんへ。

エンジンオイルの交換が終わり、まったく効かなかったハンドブレーキを調整してもらい、ブレーキフルード・クラッチフルードを入れ換えてもらいました。

タイヤが外してあったので見てみると、ホイール取り付け面にセンターボアの突起がない。
ホイールボルトのテーパーだけでセンターを出しているんですね。
まぁ、ホイールバランスがずれたとして、それが気になる速度域で走る車ではないですが(^^;

そして爆音マフラー。

車検のときは何か突っ込んでおかないとダメかな。

お客さんの車だと思ってた売り物のAMG(V12ツインターボ)のエンジンをかけてもらい、エンジンのデカさとレスポンスにビビって帰ってきました。

すごくきれいな車です。

エンジンにはチューナーの名前が刻印されたプレートが付いています。

ロケットの対極の車かもしれませんね。

そのあとふらっと大黒方面へ。

ショールームを通りすぎて、6時間ほど滞在して帰ってきました。

疲れた。