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今日は午後半休を取ってお姉さんを見に？ビッグサイトに行ってきました。

今回は特に見たいクルマはなかったので、平日に行けなければ行くのは諦めようと思っていたのですが、ちょうどいいタイミングで休みが取れました。

お姉さんは一旦置いておいて、今日はロケットに塗る色の参考にしたくて、イエロー系の色を中心に見てきました。
（なので、クルマはあまり見てません…）





















キイロって、意外と少なかったです。
青みがかっていたり、どちらかというとオレンジに近かったり、なかなか希望の色がありませんでした。
そろそろ色を決めないとなんだけど、悩みます。



で、写真を撮っていたら偶然端っこに？写ってしまったお姉さんも、せっかくなので載せておきます（笑）

ヒマなうちに必要なものを揃えておこうと、ロケットのエンジンオイルと副変速機のオイルを購入しました。

まず、どんなオイルを買ったらいいかといろいろ調べたのですが、バイクのエンジンオイルなんて買ったことないし、副変速機のオイルも買ったことないです…
（ロケットを買ったときに入れてもらったのは、ワコーズのトリプルアールで、たしか10W-40でした。伊豆海さんと同じかも^^）

クルマのエンジンオイルはMobil1が好きなのですが、2輪用ではないのでどうしよう。
ロケットはバイクのエンジンなのでJASOのMA規格に適合したものを使わないと、クラッチが滑ったらいやだな…
というわけで、結局 blue.max さんの使っているオイルを参考にさせていただきました。
elf MOTO 4 TECH 10W-50にしました。
MOTO 4 PRO TECH 5W-40でもよさそうでしたが、クルマのエンジンより負荷が高そうだったので、今回は10W-50にしました。


次は副変速機のオイルを探します。
悩む…
というのも、先日修理した副変速機は変速機とLSDを同時に潤滑する必要があるのでどれを買ったらいいものか。
ワイズマンに聞いても適当なオイル・グレードを教えてくれないので、またまたお友だちのオイルを参考にします。
blue.maxさんはオメガを使われているそうで、粘度高めがよさそうと教えてもらいました。
悩んだのですが、85W-140は少し粘度が高いかな、というのと、非ニュートン系のオイルを使ったことがなかったので、今回は以前ブルメタロケットのオーナー様から教えていただいた"Moty's"というブランドのM509S 80W-110という鉱物油ベースのものにしてみました。

そして、ついでに！？ロードスターのエンジンオイル（Mobil1 0W-40）も購入しました。
フィルターは前回交換したので今回はオイルのみ交換します。
前回交換してから1年ちょっと、3000kmの走行です。

SUPER GT Rd.7 AP、500も300もGT-Rのワンツーでした！

そして300の#10 GAINER TANAX GT-Rはチームとドライバーズタイトルが確定しました。

500は最終戦のもてぎでこのまま#12 CALSONIC IMPUL GT-Rが逃げ切るか、#1 MOTUL AUTECH GT-Rが逆転するか、だといいな（笑）