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ノート、せっかく5人乗りなので人を乗せることもあるだろう、ということでノーマルで乗ろうと思ってはいるものの…

写真で見ているとリアに対してフロントの車高が高い気がして車高調を探しています(^^;

でも、意外とe-POWER用ってないんですね。
素のノート（E12）と比較してe-POWER（HE12）はフロントがだいぶ重いので、流用していいものか。
E12用のフロントのバネレートを上げて使えばいいのでしょうか。
街乗り専用で乗り心地重視、車高を下げる気もないのですが、いい車高調ないかな。
nismoのオーリンズはe-POWER用ではなく、ばねレートの変更もできそうもないです。
アラゴスタからも全長調整式が出ていて、ケースの材質はフロントがスチールでリヤはアルミのようです。
他にもTEINやBLITZ、CUSCO、HKSなどいろいろあって迷います。
う～ん、どうしましょ。

そして、先日発売されたニスモのスポリセ、「ノート e-POWER NISMO 専用VCM」。
楽しそうなので、みんカラやネットのレビューなどを見て検討中^^
Sモードでは中間開度の駆動力UPと低速域のレスポンス向上が図られ、発電量が増加しているそうです。
回生も強くなっているらしいのですが、普段使いで充電が追い付かずに電欠になることなんてありえないし、最高出力が上がっているわけでもない。
そして、e-POWER NISMOはもともと"ファインレスポンスVCM"が付いているんですよね。
レスポンスが良すぎても乗りづらくなってしまいそうだし、これは必要ないかなぁ。

そうそう、ノート（だけじゃなくウチのキューブも）はフロントのアッパーマウント部にカウルトップから？の雨が流れ込んでねじが錆びてしまうそうで、みんカラを参考にダイソーでカバー（というかじょうごです）を買ってきました。

（中央の穴を塞いでアッパーマウントの上から被せます）

というわけで、いろいろ妄想してはいるのですが、とりあえずしばらくはノーマルでいいかな。
って、まだ納車されてないんですけど(^^;

日々の生活に疲れまして、日帰りで温泉に行ってきました（大げさ）。


今日は家のポルテで。







温泉出てから


こんにゃく食べて、

たこ焼き食べて、

神社まで階段を上って、







温泉街を散歩して、

なぜか射的屋がたくさんあって、

うどんを食べて帰ってきました。

癒された^^

ディーラーで買うとわりとお高いカーナビですが、純正ナビだとアラウンドビューモニターの映像を画面に映せたり、「ナビ取付パッケージ」で配線済みのGPS/テレビアンテナがそのまま使えたりして便利です。
純正にするか社外にしようかいろいろ悩みましたが、価格はともかくオービスマップを入れたかったので、ナビは自分で買って付けることに。



ノートはワイドタイプらしいので、カロッツェリアのワイドの安いヤツを買ってオービスライブを入れることにしました。

で、純正オプションで付いているGPS/テレビアンテナをそのまま使いたいのですが、カロッツェリアはコネクターが異なります。
買ったナビに付属するアンテナを取り付ければいいのですが、エマージェンシーブレーキが付いている車両はテレビのアンテナをフロントウィンドウに貼るとテレビの感度が下がるらしく、リアウィンドウからアンテナの配線を引かなければなりません…
面倒すぎるので、変換コネクタを準備しました。

追加でアラウンドビューモニターの映像を社外ナビに映すためのアダプターも購入。



けっこういろいろ必要なんですね。

会社が横浜の鶴見にあるので、昼休みにニスモのショールームへ。

欲しい部品はディーラーでも買えるものばかりですが(^^;

フロアマットやミラーカバー、ドアハンドルプロテクターを発注しました。




（写真はマーチです）

入荷したら引き取りに行かなくちゃ。

電車・バス通勤なので持ち帰るのが面倒といえば面倒です。

したワケではありませんが、いろいろ書いた通り、今回買ったのはNOTEです。

e-POWER NISMOです。
（というか、これしか選べなかったので）

色は白にしました。黄色ではありません(^-^;


まだディーラーでの試乗しかしていませんが、NISMOはVCMが異なりドライブモードを”Sモード”にするとなかなかのレスポンスで反応して、結構楽しいかも。

一方、エンジンとモーター・その他一式をエンジンルームに詰め込んだせいでかなりフロントヘビーです。
フロント1輪当りの荷重がロケットの車重を超えていると思うと未知の世界に突入したような気がしますが、これが普通な気もします。

ディーラーのセンター？が混雑してしるそうで、いまのところ2/末登録、3月納車予定です。

ロケットが全然直らないので、しばらくこれで遊ぼうと思います。