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モーニングクルーズは7:00～ですが、いつも通り遅れて8:00くらいに会場に。

今回はテーマ車が手元にないので、見学です。

着いたらすぐに、いつも会場でお会いするお友だちから「ロケット来てますよ」と教えていただき、初めてオーナー様とお話しすることができました！









みん友のみなさまともお話しできて、今日も楽しい朝でした。

ロケットのスプリングを納品してきました。



工場を訪問したところ、フロント/リアのインジケーターポッドとヘッドライトのカップを修理中でした。



フロントのインジケーターポッドとヘッドライトのカップは新品を購入し、リアのインジケーターポッドは修理して再使用するのですが、新品を購入したものもあまり出来がよくないらしく、これから表面をパテで修正するとのことでした。
塗装すると表面の凹凸が目立ってしまうようです。


スプリングはどうにか取り付けられました。

細いスプリングを取り付けるためショックアブソーバー本体に付いている樹脂製のスリーブを交換するのですが、きつくて外れず、入らず…



また、スプリングシートが車高調整用のダブルナットとは別体になっているのですが、スプリングの内径が小さすぎて取り付けられず。



まあ、スプリングが太いとこんどはスプリングとサスペンションアームが干渉するのでしかたありません。

ミスミでMCナイロンあたりでスプリングシートを作ろうかとも思ったのですが、もうこのままでいいかな。
一応スリーブがあるので、ショックアブソーバー本体とスプリングは走行中も干渉しないだろうし、スプリングとナット（金属同士）が触れていてもどうせ走行中は軋み音なんて聞こえないだろうし。

というわけで、一応完成です。（写真は上下逆ですかね）




このあと、若干懸案のあるハーネスを確認してから、ラジエーターパイプを補修してエンジンをかけるそうです。


順調に進むことを祈ります。