たか@entryのブログ一覧

この1ヶ月、イロイロと考えさせられることがあり・・・・

それでも、なんとか踏ん張ってやってきたけれども・・・・


本当に自分のやっていることは正しいのか？

実は間違った方向に進んでいるのはないか？


その答えがわからなくなってきた。


自分の今いる立場は、自由にいろんなことを任されているようで・・・・
様々な規制を守るように仕組みを構築し、上の方々の意見を反映し、
それに合わせたものを作っていく作業をしています。

でも・・・結果を求められ、それにこたえなければならない。

結果をださなければ叩かれるだけでなく、訪れたお客様、参加者からも叩かれる訳で。。。

で、先週末にトドメを差された感じです。

ルール・安全・観客に迫力あるレースを魅せる

このバランスを取るのって、実は非常に難しいのです。

どれかを優先すると、他のリスクが高まる・・・・


今の日本のモータースポーツシーンでは、安全を重要視しています。

だって、レース中に観客が事故に巻き込まれるとこぞって叩きまくるのが日本のメディアの

悪しき慣習ですからね・・・・


それに立ち向かう度胸を持てばいいじゃん、と言われても、それはボクに事故が起きたら

首を吊れを言っているようなもんです。それはちょっと違うと思いませんか？


なので、今の自分では、これ以上ホント何を、どうすればいいのかわからないっす。


だから、この仕事をするべきではないのでは？

ボクはこの仕事をする才能無いんじゃね？とも思うけど・・・


でもでも、この仕事が好きだから続けたい。


と思う自分もいるわけで・・・・


とりあえず、今シーズン残りのレースを全力でやりきって、オフになったらゆっくり考えようと思います。

↑↑写真の方は初代ミニスカポリスの人だそうです。。。詳しい方情報おしえてください（他力本願）

ようやく体調も復活の兆しとなってきまして・・・・

レポートを書く気力が出てきましたので、ボチボチとアットエントリーHPにて

書かせていただいております。

自分の2015年シーズンがまもなく始まります！

年初はバイク関連の様々な情報配信をする媒体を作ろうと思っておりましたが

思うように心の調子がすぐれず・・・・・

ここ数ヶ月は悶々とした日々を過ごしておりました。



でも、モータースポーツシーズンは待ってもくれずやってきました。

今週末、九州はHSR九州で開幕する「全日本モトクロス選手権」から

私の今シーズンはスタートします。


今シーズンはこのブログでもレポートをお送りすると共に

アットエントリーHPでもレポートをお送りしようと思います。

相変わらずモータースポーツには関わり続けるアットエントリーを

これからもよろしくですm(_ _)m

愛知県新城市で行われた「新城ラリー2014」を観てきました。

このレースに観戦にいくきっかけとなったのがとあるみん友さんからのメール
「今週末、新城ラリーがあるけど、行けないの」と。
新城ラリーの存在は以前から知ってはいたけど、今週末行われることなんてさっぱり知らなかったオイラ（汗）この時点で行くつもりもさっぱり無かったのです。

ホントはこの週末、埼玉で行われる「チャリティーモトクロス」に行こうと思っていたのですが、雨予報で、「また泥んこになるのは嫌だな・・・」なんて思っていたので諦めて、週末は久しぶりに家でのんびりしていよ・・・と思っていたのです。

で、日曜の朝。珍しく早起きし、天気予報を見ると、日中は曇りの予報に・・・

今から埼玉まで行くのは遠すぎて無理だけど、新城なら近いし行けるかも！

と、思ったらすぐに衝動的に準備を始めている自分（汗）

そんな思いつきだけで、新城ラリーに一観客として行ってきました。

全日本ラリーは概要はなんとなくわかっていたものの、実際に見たことはないし
ましてやクラス分けや選手のことなんてさっぱり情報知らない状況。
誰が速いマシンか訳もわからず、タイスケだけHPで確認し、
とにかくどんなイベントになっているのか観てみよう！と思って行くことにしました。


イベントエリアでは、デモラン専用コースも造られていて、観客を楽しませる工夫をイロイロしましたね。

そんなデモラン。




モンスター田嶋さんの「スーパー86」ミッドシップだし、V6　700馬力のエンジンって・・・86の顔しているだけのモンスターマシンじゃん。。。でも大迫力の走りを魅せてくれました。



これ、あのWRCで活躍していたトミマキネン選手。終始楽しんでいる様子でしたね。


レース志向なオイラはパドックでのサービス作業が気になるので観てきましたよ。





限られた時間内できっちり仕事する姿。。。これぞ”レース”ですよね。


そして、イベントブース内では様々な名車がありました。











いつかはこれに乗れるようになりたいな。。。。（汗）




@entry的に最も気になったのがコレ。おそらくKLX250ベース。
ちゃっかりまたがってきました（笑）




こんなのもいました。子供たちに大人気のようでしたね。


そして、メインのSSでの走り。何がどの選手かも分からず、とにかくシャッターを押してました。

まずはTRDカップのマシンから（86ばっかり）









そして最後のSSとなった全日本マシン。







今まで、プレスであったり、オフィシャルであったりと「関係者」として、カメラを持って撮影していたので、コース内で自由に撮影ポイントを選んで撮影することができたのですが、観客になってみると、良さげなアングルになりそうな撮影ポイントでは走行1時間前からカメラを持った方々で埋めつくされ、1時間待ち続けて撮る根性も無かったので、観客の少ない、絵にならないポイントでばかり撮ってました（涙）

観客としてカメラを持って撮影しようとすると、なかなかいいポイントで撮ることが出来ないんだな・・・というのを改めて痛感しました。

上の全日本クラスの撮影なんて、マシンが見えてから、「ビューン！」とあっという間に過ぎ去るので、アングル内に収めるのが大変！ましてやスローシャッターをしようもんなら・・・・まったくピントが合わず、なんじゃこれ。。。てな写真に（涙）
なので、シャッタースピードを上げて、タイヤが止まっている写真ばかりになり、スピード感を表現できなかった。。。

@entry的な感想ですが・・・

・観客がとても多かった！
入場料無料（駐車場代は1,000円かかりますが）で、イベントブースもしっかりしていて、お客様を飽きさせない工夫をいろいろしていましたね。
トヨタの社長がドライバーをしていたり、県知事が来場していたりと、街と行政、企業が一体となって開催している素晴らしいイベントだと感じました。

・全日本ラリーの詳細をもう少し説明すべきでは？
今大会は、2日間で12のSSでのタイムを競う競技。メイン会場となる新城総合公園ではその内の2つのSSが行われているだけで、運動公園にいない時間は、市内の林道等を使って競技を続けているんですよ、というアナウンスなり、解説が無かったように思う。（配布されているパンフレットにもそのようような案内は無かった。）その辺のラリーの「醍醐味」的なものをもう少し解説してあげたほうが良かったのでは？と思うのです。

・パドックが。。。残念
バナー等を使ったり、舞妓さんを置いたりして、少しでも綺麗に見せようとしている感はありましたが、サービスピット周辺に「華やかさ」が足りない気がした。
全日本モトクロスはメーカーチームがあることもあり、綺麗なバナーやフラッグ等で華やかにし、「パドックをカッコよく魅せる」事をしています。作業中に観客がいるのは邪魔かもしれませんが、これじゃ、カッコイイサービス風景を観に行こう、という人が出ないよな。。。と思い、これは残念だな、、、と思いました。


でも、さすがにトヨタのおひざ元で開催されたレースだけに、様々な企業や行政が助け合い、ショーやライブで観客を楽しませ、駐車場の確保やシャトルバスの円滑さに驚くばかりでした。

こういった気軽にモータースポーツを楽しめるイベントが各地で行われ、モータースポーツに「市民権」を得られるようになるといいな。。。。と何となく思った1日でした。




諏訪のブースもありました！諏訪のチームが参戦しているそうですね。



YOKOHAMAのブースで何故かマッチョなお兄さんが。

先週末、宮城県のスポーツランドSUGOにて行われた「全日本も等ロス選手権シリーズ最終戦」に行ってきました。


今回も遠征時の宿泊先は「HOTEL HIACE（笑）」なのですが、
さすがに東北。朝は冷え込んで、あまりに寒くてあまり寝れなかった2日間でしたが
レースが行われる日中は汗ばむほどの暑さで、朝の寒さで厚着をしてコースにいた
自分は、汗だくになりながらカメラを振っておりました。

レースは天気も良くコースコンディションもばっちりでしたので、各クラスで見ごたえのあるレースが展開されました。
でも、相変わらずな撮影テクニックのオイラは、カッコイイ写真はなかなか撮ることもできず・・・・プレスルームで他のカメラマンの写真を見るたび、同じ場所で撮っているとは思えないような写真をいつくも見て、ドンドン落ち込みながら仕事をしておりました。

これで今シーズンの全日本モトクロスは終了。

自分の今シーズンのモータースポーツのお仕事もとりあえず一区切り。

ようやく体調も少しずつ良くなってきたので・・・・
来年に向けて、一歩づつ、一つづつ始めていこうと思っております。