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2011年11月06日

ロータリーイベント見学

昨日スーパーオートバックス千葉長沼店にShu1802君と行って来ました。
この店には日々お世話になっています。

この日はロータリーミーティングが開催されていて、多くのRE車が集結していました。
二人でじっくり見学させて頂きました。
凄い台数で、１００台以上は集まっていた感じです。

どのクルマもドレスアップに力が入っています。

いやはや凄いですね。
ピットもこの状況で、全てがRE車です。（＾＾

エアロパーツを装着したデモカーです。カッコいいですね～。

個人的に凄く心惹かれる１台はノーマルの後期型です。

ホイールはＢＢＳ鍛造の１９インチ純正です。これが抜群のカッコ良さ！
タイヤ込みで６０万円近くになるとか…。

プレリュードに戻ってみると、１７インチのホイールがやけに小さく見えたりして…。
ドレスアップカーに目が慣れてしまった訳ですね。

ＲＸ－８の最終モデルを２号機として導入したいと思った次第です。
年末チケットの成果次第ですが…。（＾＾；
　

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Posted at 2011/11/06 12:11:57

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Ｖ－テッ君♂ 2011年11月6日 15:46 1枚目･･･さんの整形手術が完了したのかと思いましたよ？ (^^ゞ	コメントへの返答 2011年11月6日 15:54 整形手術はこれからみたいですね。期待して待ちましょう。（＾＾
”Shu””ましゃ”併用中 2011年11月6日 16:15 お疲れ様でした～そして最寄駅まで送ってもらって助かりました＾＾そしてオマールやももやしめ鯖など最高の晩御飯でしたね＾＾私も目移りしてしまうほどのチューンド８の様子にテンションあがりすぎて疲れてしまいました^^；いじってもあぁやって集まった車両と自分の比較したらきりがないのはわかってます。目の毒ですね^^；	コメントへの返答 2011年11月6日 16:26 お疲れ様でした～！地元に居ながら初めてのお店でした。雰囲気も良くて美味しかったですね。お陰様で楽しかったです。今回の見学は結構刺激になりました。自分のプレに導入できる部分はほとんど有りませんけどね。（（（＾＾；それにしても、ドレスアップのセンスが良い綺麗なクルマばかりでしたね～。（＾＾
もりもりＢＢ4 2011年11月6日 16:47 こうして写真を見比べると・・・いくら美しいプレとは言っても、時代の壁は越えられないな・・・と思います＾＾；マツダに出来てホンダに出来ない理由など無いはずなんですけどね・・・。	コメントへの返答 2011年11月6日 17:09 確かに時代の流れを感じますね。ＲＸ－８にはプレリュードにはない躍動感があります。ここ数年マツダは元気なクルマを出してきましたが、ホンダはエコに媚びるようなクルマばかりです。ちょっと残念ですよね。（－－；
yoshi-bb4 2011年11月6日 18:26 RX-8のｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな顔立ちがいいですね～♪♪ﾌﾟﾚから乗り換えるときに候補にあげてましたが色々あり今の車になりましたf^_^; 生産中止になるのが寂しいです(:_;)	コメントへの返答 2011年11月6日 18:37 １０００台生産して終了との事ですよね。これまでREファンという訳ではありませんでしたが、残念に思います。これほどメーカーの想いが籠もるクルマは少ないですね。新たなロータリースポーツの誕生を期待してしまいます。（＾＾
うっぷれ 2011年11月6日 21:56 Shu1802さんの散財計画、最後の一押しですね。今度あうときは、1枚目のようになっているのかな（笑）	コメントへの返答 2011年11月7日 21:15 これはモチベーション向上計画と言って良いと思います。私も少々興奮しました。（＾＾今度会うときが楽しみですね。（＾＾）v
VAL 2011年11月6日 22:14 実は他の8をじっくり見た事がないので、こうして見ると凄く新鮮です。そして迫力と作り込みの完成度が高いですね…。 REミーティング、良い響きですね。世界に誇る日本の技術、今後も息が長く続いていていって欲しい車文化の１つです。 H22Aミーティングとか無いですかね？(^^;	コメントへの返答 2011年11月9日 16:56 千葉長沼はロータリーのコミュニケーションスポットという事もあり、多くのＲＸ－８を見かけます。センスの良いクルマがほとんどですね。これまでロータリーには興味があまり無かったのですが、こうしてミーティングを見学してみると相当な刺激がありました。次期ロータリースポーツを楽しみに待ちたいと思います。 H22Aミーティングっていうのも面白そうですね～。（＾＾
よしつき 2011年11月6日 22:21 普段は、直線的なデザインが好きなんですけど、ＦＤ・ＲＸ-７やＲＸ-８の有機的な曲線主体のデザインもカッコいいですね～。オーナーさんの弄り方も、皆さんクールでカッコイイですね！ wata-plusさんも８オーナーですか!?(^o^)	コメントへの返答 2011年11月7日 21:29 ＲＸ－８はロータリーの存亡を賭けて登場したクルマなので、開発者の熱い思いが車体の至るところに現われているのです。助手席に座るだけで、ある意味衝撃的です。どのクルマもエアロパーツのフィッティングが綺麗でした。（＾＾年末チケットに賭けます。（＾＾；
ダブルウィッシュボーン 2011年11月6日 23:29 こんばんは～。８ってマイナーチェンジしてたんですね。しかも１９インチ履いてるんですか？全く知りませんでした(~-~;)。私は初期の純正状態がかっこいいなぁといつも思って見ています。あれは１８インチっぽいですね。マツダはホイールのデザインが凄く好みで、ホンダとは雲泥の差です。	コメントへの返答 2011年11月7日 21:34 こんばんは～！正直ＲＸ－８って昨年までは全く興味が無かったのです。じっくり見てみると凄くカッコいいです。ビッグマイナー後の１９インチはダイナミックなデザインです。こういうのをホンダでやってくれないかな～って淡い期待を抱いたりする訳です…。（＾＾；
canon 2011年11月7日 13:36 生産中止のアナウンス出ましたからね、後悔しない為にも１台。（苦笑）・・・実は私も欲しかったりして。（でもアノ１９インチホイールがそんなに高価だったとは・爆）	コメントへの返答 2011年11月7日 21:37 後悔しないように、年末チケットに期待を賭けます！あのＢＢＳ鍛造１９インチに合う市販タイヤはイレブンだけだそうです。ちょっとビビリますよね。（（（＾＾；

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Ｖ－テッ君♂ 2011年11月6日 15:46 1枚目･･･さんの整形手術が完了したのかと思いましたよ？ (^^ゞ	コメントへの返答 2011年11月6日 15:54 整形手術はこれからみたいですね。期待して待ちましょう。（＾＾
”Shu””ましゃ”併用中 2011年11月6日 16:15 お疲れ様でした～そして最寄駅まで送ってもらって助かりました＾＾そしてオマールやももやしめ鯖など最高の晩御飯でしたね＾＾私も目移りしてしまうほどのチューンド８の様子にテンションあがりすぎて疲れてしまいました^^；いじってもあぁやって集まった車両と自分の比較したらきりがないのはわかってます。目の毒ですね^^；	コメントへの返答 2011年11月6日 16:26 お疲れ様でした～！地元に居ながら初めてのお店でした。雰囲気も良くて美味しかったですね。お陰様で楽しかったです。今回の見学は結構刺激になりました。自分のプレに導入できる部分はほとんど有りませんけどね。（（（＾＾；それにしても、ドレスアップのセンスが良い綺麗なクルマばかりでしたね～。（＾＾
もりもりＢＢ4 2011年11月6日 16:47 こうして写真を見比べると・・・いくら美しいプレとは言っても、時代の壁は越えられないな・・・と思います＾＾；マツダに出来てホンダに出来ない理由など無いはずなんですけどね・・・。	コメントへの返答 2011年11月6日 17:09 確かに時代の流れを感じますね。ＲＸ－８にはプレリュードにはない躍動感があります。ここ数年マツダは元気なクルマを出してきましたが、ホンダはエコに媚びるようなクルマばかりです。ちょっと残念ですよね。（－－；
yoshi-bb4 2011年11月6日 18:26 RX-8のｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな顔立ちがいいですね～♪♪ﾌﾟﾚから乗り換えるときに候補にあげてましたが色々あり今の車になりましたf^_^; 生産中止になるのが寂しいです(:_;)	コメントへの返答 2011年11月6日 18:37 １０００台生産して終了との事ですよね。これまでREファンという訳ではありませんでしたが、残念に思います。これほどメーカーの想いが籠もるクルマは少ないですね。新たなロータリースポーツの誕生を期待してしまいます。（＾＾
うっぷれ 2011年11月6日 21:56 Shu1802さんの散財計画、最後の一押しですね。今度あうときは、1枚目のようになっているのかな（笑）	コメントへの返答 2011年11月7日 21:15 これはモチベーション向上計画と言って良いと思います。私も少々興奮しました。（＾＾今度会うときが楽しみですね。（＾＾）v
VAL 2011年11月6日 22:14 実は他の8をじっくり見た事がないので、こうして見ると凄く新鮮です。そして迫力と作り込みの完成度が高いですね…。 REミーティング、良い響きですね。世界に誇る日本の技術、今後も息が長く続いていていって欲しい車文化の１つです。 H22Aミーティングとか無いですかね？(^^;	コメントへの返答 2011年11月9日 16:56 千葉長沼はロータリーのコミュニケーションスポットという事もあり、多くのＲＸ－８を見かけます。センスの良いクルマがほとんどですね。これまでロータリーには興味があまり無かったのですが、こうしてミーティングを見学してみると相当な刺激がありました。次期ロータリースポーツを楽しみに待ちたいと思います。 H22Aミーティングっていうのも面白そうですね～。（＾＾
よしつき 2011年11月6日 22:21 普段は、直線的なデザインが好きなんですけど、ＦＤ・ＲＸ-７やＲＸ-８の有機的な曲線主体のデザインもカッコいいですね～。オーナーさんの弄り方も、皆さんクールでカッコイイですね！ wata-plusさんも８オーナーですか!?(^o^)	コメントへの返答 2011年11月7日 21:29 ＲＸ－８はロータリーの存亡を賭けて登場したクルマなので、開発者の熱い思いが車体の至るところに現われているのです。助手席に座るだけで、ある意味衝撃的です。どのクルマもエアロパーツのフィッティングが綺麗でした。（＾＾年末チケットに賭けます。（＾＾；
ダブルウィッシュボーン 2011年11月6日 23:29 こんばんは～。８ってマイナーチェンジしてたんですね。しかも１９インチ履いてるんですか？全く知りませんでした(~-~;)。私は初期の純正状態がかっこいいなぁといつも思って見ています。あれは１８インチっぽいですね。マツダはホイールのデザインが凄く好みで、ホンダとは雲泥の差です。	コメントへの返答 2011年11月7日 21:34 こんばんは～！正直ＲＸ－８って昨年までは全く興味が無かったのです。じっくり見てみると凄くカッコいいです。ビッグマイナー後の１９インチはダイナミックなデザインです。こういうのをホンダでやってくれないかな～って淡い期待を抱いたりする訳です…。（＾＾；
canon 2011年11月7日 13:36 生産中止のアナウンス出ましたからね、後悔しない為にも１台。（苦笑）・・・実は私も欲しかったりして。（でもアノ１９インチホイールがそんなに高価だったとは・爆）	コメントへの返答 2011年11月7日 21:37 後悔しないように、年末チケットに期待を賭けます！あのＢＢＳ鍛造１９インチに合う市販タイヤはイレブンだけだそうです。ちょっとビビリますよね。（（（＾＾；