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イイね!
2013年07月13日

ロッシグリップ ナカノステップで早朝バイク

毎日が凄まじい暑さですね。少々バテ気味な感じです。
でも休日となれば自然と早起きになります。
今朝も5時半CBR954RRで出発しました。

「ロッシグリップ」

現役にして伝説のライダー ヴァレンティーノ・ロッシ選手が愛用するグリップラバー。
HONDAの純正部品で、当然CBR954RRには標準装備となっています。
やや細身で、スイッチボックス側が絞り込まれています。モッチリした握り心地です。

ロッシ選手はYAMAHAに移籍した後もこのグリップを使用しているそうです。
偉大なライダーに認められた偉大なHONDA純正部品ですね。

「ナカノステップ」

元MotoGPライダー中野真矢氏がプロデュースする”56デザイン”の製品です。
バイクのステップはコーナリング中に荷重を掛けたり、姿勢を制御する重要なパーツです。
市販車のステップは滑りやすく問題があります。
このステップバーはGPマシンのステップコンセプトを受け継いだ設計となっています。

今回はこのステップの良さを体感しました。

アルミ削り出しで質感も素晴らしいですね。
走り出せばステップワークがワークがカチッと決まります。滑りにくく且つヒールグリップもしやすく
マシンホールドで差が出ます。これは気分が良いですね。(^^
少々高価ですが、スポーツバイクオーナーにはおススメしたいアイテムです。

房総スカイラインを走ります。

トンネル補修工事が進む久留里街道の回避ルートとして、現在は無料開放されています。
特に景色が良い訳ではありませんが、路面も良く走りやすいですね。
白バイライダーも時々ツーリングしていますので、サイン会とならないよう注意が必要です。

片倉ダム親水公園です。

ここに来て何をする訳ではありませんが、水辺と緑と爽やかな風に癒されます。


トイレも整備されていますので、家族でピクニックというのも良いと思います。
近くには”道の駅ふれあいパークきみつ”もあります。

房総スカイラインを戻ります。

今朝はクルマが少なかったです。
この時点で7時40分ですが、だんだん暑さがキツくなってきました。

鹿野山(かのうざん)を上がってみました。


九十九谷公園です。


上総丘陵を見下ろす絶景ポイント。 房総の魅力500選の一つです。
夜明けと夕刻の情景は墨絵のような素晴らしさだと言われています。

公園から少し上がると神野寺があります。

真言宗のお寺です。聖徳太子による開基と伝えられています。
境内は荘厳で凛とした空気が漂います。
1979年当時、併設されていた動物園から飼っていたトラ二頭が逃げ出し大騒ぎになったそうです。
トラは射殺されてしまい、忌野清志郎がトラの追悼コンサートを開いたという逸話があります。


まだ8時過ぎですが、暑さがいよいよ厳しくなってきました。
954RRの電動ファンも忙しく回り出し、そろそろ帰還限界点です。

君津スマートETCで館山道に乗り一気に帰ってきました。
帰宅後はバイクを格納し、クルマの洗車そしてアルコールゼロ飲料を飲んで昼寝です。

こういう夏の過ごし方は最高です。(^^
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2013/07/13 18:09:44

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この記事へのコメント

2013年7月13日 21:25
この時期は早朝の活動が最適ですよね。
以前お誘いいただいた早朝暴走・・・房総ドライブも気持ちよかったです(^^)
コメントへの返答
2013年7月14日 7:06
昼間の酷暑は生命の危険すら感じるようですね。早朝活動で日中は引き籠りが良いです。

房総海鮮丼~ローカル線ドライブも2年が経ちますね。また来てください。(^^
2013年7月13日 21:59
こんばんは。

wataさんらしい、アクティブで素敵な休日の朝の過ごし方ですね。プレリュードとバイクのどちらも大切に、そしてエンジンに火を入れて定期的に走らせておられる。かっこいい休日の過ごし方です♪

>帰宅後はバイクを格納し、クルマの洗車そしてアルコールゼロ飲料を飲んで昼寝

私も昼寝れば夜もうちょっとみんカラ頑張れるかも?!
コメントへの返答
2013年7月14日 7:12
おはようございます。

殆どワンパターン化した早朝ドライブですが、バイクの場合は車体カバーとロックを幾つもを外したり着替えたりと面倒なのです。気合い入れないとスタートできない感じです。(^^;;

最近はアルコールゼロにしています。尿酸値の値が悪かったので…。(((^^;
味はまぁ何とも。でも昼寝の後自身の再起動が出来るので良いかもです。

私は昼寝しても夜は普通に寝てしまうのです。
2013年7月13日 23:59
コチラでは一日中どんより曇って、時折パラパラ降ってきたり、比較的過ごしやすかったです。

やっぱり連続真夏日だとバテますね。
なおさら朝ツーリングが吉ですね。
夏でも空気がヒンヤリしていてます。
コメントへの返答
2013年7月14日 7:16
夕方はこちらもぱらっと雨が降りました。
涼しくなるのでホッとしたりします。

連日の酷暑は本当に厳しいです。
平日都心のジットリ感は何ともキツく、休日は早朝ツーに走る訳です。
朝一の高速はヘルメットの中をヒンヤリした風が抜けて行きます。(^^
2013年7月14日 15:19
グリップ・・・PCXのと
似てますが微妙に違うのですね、
(苦笑)

昔はTZグリップ(笑)が定番
私も愛用していました
何が良かったんだか・・・。
(苦笑)


朝の房スカなら
白バイおりませんよね?
踏むのが勿体無いステップ(笑)と
ロッシグリップで楽しいライディングが
できたのではないでしょうか?
(笑)
コメントへの返答
2013年7月14日 18:07
PCXと違いますか?
てっきり同じだと思っていましたが。(^^;

グリップも市販のものは結構種類がありますよね。個人には赤とか青とかカラフルなのは好きではないです。やはり黒がグリップらしいですね。

房スカの白バイは朝であった事があったようななかったような…記憶が曖昧ですが、公園で寛ぎながら睨みを効かせていたと
思います。

ステップは綺麗な削り出しなので確かに踏むのを躊躇うようなところもありますね。ステップワークが決まるので楽しいです。(^^
2013年7月14日 21:24
ロッシグリップ…初めて知りました。
私はいつの頃からか、スーパーバイクグリップですね。

10年くらいまでは、私も早朝ライダーだったんですが、早起きが苦手になり、暑い中走ってます。

たまには、早朝走りたいですね(^_^;)
コメントへの返答
2013年7月15日 15:28
巷でロッシグリップと呼ばれている事は私も最近知ったのでした。(^^;
スーパーバイクグリップも人気がありますよね。

954は何か異常に暑くて、昼間乗ったら熱中症確実な感じです。
早朝はタイヤにも優しいかなと思っています。(^^;
2013年7月14日 23:50
実際に触れる部分って
地味ではありますが
結構大事な部分ですよね!
そう言う部分に拘るって
良いですよね~  (^^ゞ
コメントへの返答
2013年7月15日 15:31
バイクのグリップやステップはマシンコントロールに直結しますので凄く大事です。
後はシートですね。
ちょっとしたところが大きく影響するので拘っているライダーが多いです。(^^
2013年7月15日 8:20
夏は早朝に限りますね!

今年はNSRに電動ファンをつけようと考えていたんですが、計画すら立ててませんww

コメントへの返答
2013年7月15日 15:34
日中は冗談抜きで死にそうな暑さになります。

NSRも水温上がりますか?
ヒートしてくるとシフトタッチも渋くなってきますよね。(^^;


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何シテル?   05/28 21:34
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