バックミラーかと思ったらウィングだ

なんてったって、1000ccにスーパーチャーですもんね。
300馬力+羽=飛ぶ(笑)

スーパーチャーで下からグイグイ！
とんでもない加速するんでしょうね。
乗ってみたいですね♪

300馬力といっても、電子制御で安定した走りが可能なんでしょうね。凄いです。

乗ってみたいです。

いやマルケスに乗らせてみたい…！？

こんばんは。
うひゃ～2輪で300馬力・・・150馬力のフェザーの加速に驚きましたがその倍ですものね。
一体どこを走るんだと思いつつも300馬力のバイクなんて夢がありますよね。

こんばんは～。
車体設計の最適化と電子制御で人が使える300馬力になっているのだと思います。
バイクの可能性の限界にチャレンジしたようなマシンですね。（＾＾

カワサキはジェットでスーパーチャージャーの実績があるから、満を持しての登場かも？

パイプフレームで300PSを押さえられるのか(・_・;)

ともかく乗ってみたいです!(^^)!

私は・・・ヤマハ一途ではありますが(；一_一)

ヘヴィインダストリーの本領発揮ですね。

ひ弱に見えてあえてグリーンに塗装してあるフレームはタンク・シートカウル、ステップをマウントしてあるだけのようでもあります。
エンジンがストレスメンバーなのかも知れませんね。

本当に乗ってみたいです。（＾＾

こんにちは！
もはや仮面ライダーやロボコップが乗ってもおかしくないような性能とデザインのバイクが市販されている…スゴい時代になったものですね。
バイクはクルマとは違って奇をてらったデザインが少ないように思います。だからこそ機能をそのままカタチにしたようなスゴい説得力があります。ホントに純粋にカッコイイ！

しかし300馬力って…OOガンダムのトランザムじゃないですよね（笑）

こんにちは～。
本当に特撮ヒーローの愛機と言っても良い程のスタイリングですね。これは多分、保安部品を装着して市販されるでしょう。
「戦闘機のように機能を突き詰めて行けば結果的にカッコ良くなる」と川崎の技術者が以前語っていました。

まるでトランザムか、レイズナーのV-MAXですね。（＾＾

昔、兄のＧＰＺ400Ｒを借りて乗ってたので
Ｎｉｎｊａには若干思い入れは有りますが･･･

300馬力って･･･　　　(・_・;)

一般人には扱えないレベルですね
(^_^;)

Kawasaki Ninjaの新たなチャレンジですね。
バイクの可能性の限界を追究しようという思いが感じられます。

最新のMotoGPマシンを圧倒するパワーです。

これがどう味付けされているのか、
興味は尽きないです。（＾＾