バイク用品にも値上げの波が

タイヤもオイルも上がっちゃって･･･
維持費に直結しますよねぇ～
(~_~;)

ガソリン代は1.5倍ぐらいに値上がりしましたしね。食料品も何でもかんでもですから厳しいです。考えてお金使わないといけません。=^_^=

こんにちはです。

あまり値上げの問題ってのは意識したことないんですが(せいぜいガソリンくらいかな…苦笑)、バイク乗りにとってタイヤは結構痛い出費ですよね。
まして大型なら尚更です。

私も昨年ZR-7Sのタイヤ替えましたが、在庫処分のミシュランで前後3万程でした。(これは素直に嬉しい♪)
ミシュランはロングライフだし、私はいつもカタオチ狙いです(笑)

こんばんは〜

最近はあれもこれも高いです。先日SHOEIのヘルメットが定価販売だったのを見て少々ショック受けました。GT-AIRは今後プレミアム高額ヘルメットになるでしょう。

ミシュラン前後3万円は幸運でしたね。量販店見回しても二度とないと思いますよ。=^_^=

こんにちは(^^)

本当に値上げばかりですね。コロナにウクライナ情勢に円安…。特に最初の二つは原因とされる国がどちらも…という困った国ですね。

バイクのタイヤはどのくらいの距離が寿命がなのでしょうか。車だと4万Kmあたりだと思いますが、バイクはかなり短いのでしょうね。もしかして車みたいにエコタイヤみたいなのがあるとか？？なんだか危ない気もしますが(~_~;)

接地してない時に摩耗って、驚きですね。

こんばんは〜

世界中がコロナ禍に喘ぐ中で、何の得もない戦争が始まってしまい如何ともしがたいですね。瓦礫の街や涙に暮れる人々の姿を見て自身もやられてしまします。

バイクのタイヤは10,000kmが目安でしょうね。生ものである以上5年以上使うのはリスクがあります。バイクのタイヤはその特性上真ん中が減りやすいです。その為マルチコンパウンドが採用されています。リアのセンターは耐久性の高いコンパウンドで、両サイドはハイグリップになっています。Michelinはセンターが薄いグレーに見えて、コンパウンドの違いが割とハッキリ分かりますね。

タイヤは路面から離れる瞬間に減るって言うのは私も驚きました。=^_^=

いろんな面で値上げしていますね。
実は中古パーツも値上げしています。
今日、フリードのパーツを壊したので、オークションで入手使用と思ったら、1年前の倍に跳ね上がっています。

中古市場も活気が出ているので、今まで売れなかったパーツも売れているのでしょうね。
それでも純正品よりは安いので買うしかないわけです。
困りましたね。

便乗値上げも多いのでしょうね。市場全体で値上げ圧力が掛かっている感じはあります。

先般、5年以上使ったグローブが上ガレージで2,000円で売れました。捨てようと思っていたので、ちょっと意外でした。バイクブームで買い取りの方も高相場になっているのかも知れません。
必要なものは買うしかないので、見極めて節安するしかないです。=^_^=

こんにちわです
高くてもまだ買えるなら・・・
出費は痛いですが（汗）、

買えない値段になった時が
ホントの恐ろしさ、ですね（苦笑）。

こんばんは〜
まぁ、何とかするしかないですね。あーだこーだ言っても買うしかないものも多々あります。
バイクは趣味の乗り物なので究極はなくても生きられますが、我々にとっては生きる糧なので、頑張れる限り頑張ります。=^_^=

こんばんは

趣味の世界とは言え、大型バイク
のタイヤ代はかなり大きな負担ですね。
僕のニンジャも今年中には要交換。
値上げは悩ましいところです。

一昔前のBT57とかパイロットスポーツ等
と比べると同等以上のグリップ力を
持ちながら耐久力は倍になっている
のですから技術の進歩は凄いなぁと
感心します。

こんばんは〜

タイヤは高いなぁ…と思いつつ大型バイクのパワーを受け止める訳で、ノウハウや製造コストを考えれば納得せざるを得ないです。

その昔、BT016では5,000kmも走ると違和感が出てきたのですが、Ｓ21では10,000kmを越えても普通に乗れます。…もちろん劣化しているでしょうけどね。
コスパ的には向上しているので満足して交換する事にします。=^_^=