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嫁様はさっさと出かけて行きましたので、午前中は家の掃除をしたり映画を見たりと
ゆっくり過ごしました。外を見たら雨が上がっていたので、プレに乗ってCR-Zを見に行きました。
カッコいいですね。評判通りです。シートに座ってみると想像以上にシックリします。
全体的な質感も十分納得できるレベルです。ホンダ頑張ったなって感じました。
プレに代わる事はありませんが、夏のチケット大当たりの際は買い増しします。（＾＾；

というわけで、プレリュードで発進です。
ダムに寄ったり、嫁様に頼まれた苺を買ったりと
暖かい日差しの中、房総の春を満喫出来ました。

２０日はバイクで茨城県常陸蕎麦ツーリング。
２１日はプレリュードでオフミ。
何とも悦楽のカー＆バイク三昧な休日です。
しかし、体力の低下を感じるこの頃です。バイクツーリングは２００ｋｍ程しか走っていない筈ですが、
筋肉痛に襲われる始末。このままでは少々マズイなと…。
健康増進、体力維持、体重は２２年６月末日までにマイナス５㎏を達成すること。
以上が超重要課題です。

そんな折バイク２号機の整備が完了しました。
１グラムでも軽量化し、運動性能を向上させる。それがこのマシンのコンセプトです。
しかし、私の体重が増えては元も子もありません。

「頑張ります」は要りません。「達成します」の一言が重要…。

今日は営業車で客先回りをしていました。途中ガソリンスタンドで給油しました。
何だか冴えない感じのスタンドです。冴えない店長さん（社長さん）が窓を拭いてくれます。
営業車だし窓を拭いてくれるのは有り難いのですが、何だか雑な拭き方です。途中そのタオルを地面に落として、またそのまま拭いてくれるし…。これがプレだったら激怒しているところです。

やっぱりスタンドはセルフに限りますね。

バイク二号機：CBR954RRのミッション点検中です。
シフトフィーリングがイマイチなのでシフトフォークやシフトドラムの状況をチェックです。
シフトメカがアナログな感じですが、構造は興味深いですね。

摩耗しているパーツを交換してみます。
さて、改善効果はいかに…。