wata-plusのブログ一覧

いつもお世話になっている木更津のローソンです。

今年も少々しんどかった。

しかし、あっという間でした。一年が本当に早いです…。

そのスピードは年々早くなっていくように感じますね。

一年が過ぎるスピードはその人の年齢なのだそうです。

つまりは

２０歳なら、時速20キロで一年が過ぎて行きます。

５０歳ならば、時速５０キロで一年が過ぎて行くのです。

…なるほど、妙に納得しますね。=^_^=

それにしても、やりたいことがあり過ぎます。
人生８０年では短すぎる。

ならば一日も無駄にせず楽しんで行きたいと思うこの頃です。


来年、皆様にとって幸せな一年でありますように。=^_^=


フォトギャラリー：房総ダム巡り

長らく休眠状態だったCBR900RRの車検を取得し再起動しました。
19年も前のバイクですが、至って元気です。
最新のリッタースポーツ２００馬力に対して１３０馬力と非力ですけど、
私には必要十分以上と言える程速いですね。=^_^=


まず、今月初めにタイヤ交換です。

板橋のテクニタップさんで実施です。
こちらのお店は20年以上も前からお世話になっています。
安いだけでなく、仕事が丁寧で早いです。
タイヤメーカーの社員さんも信頼出来ると仰っていました。

BRIDGESTONE BATTLAX S21です。



MotoGPテクノロジーをフィードバックしたというタイヤです。
CBR900RRはフロント16インチで選択肢が少ないですが、最新のタイヤが
選べるので嬉しいですね。
但し店頭在庫はなく予め取り寄せして頂きました。

トレッド面には刀をイメージしたデザインが刻まれています。

でもオルファカッターのようにも見えます。

ちなみに私はタイヤのヒゲが生理的に大嫌いなのです。
すべてニッパーで切り飛ばしました。（（（＾＾；

本日はオイル交換です。

前回交換したのが2015年の2月でしたのでほぼ二年ぶりです。
2,000kmしか走っていないので少々勿体無いですけど仕方がないですね。
NUTEC 0W-30を2本と10Ｗ-50を１本で5W-35位の粘度になりますでしょうか。
走ってみるとエンジンの軽さやシフトフィーリングがとても良かったです。


さらにトヨタ純正モールディングテープを施工しました。



こんな感じで…。（＾＾

タイヤ交換したりで、単体での評価が出来ませんが
効果はあるのでしょう。多分…。（＾＾

それにしても900は乗りやすいです。
しなやかで剛性感があるシャシー、滑らかで官能的なエンジン。
最新スペックのマシンとガチでサーキットで戦えば相当な差を付けられてしまうでしょう。
しかしオールマイティに楽しめるこのバイクは本当に最高だと思います。=^_^=

ちょっと走ろうか　…と思い立って大洗です。

心地良い風が吹く場所　本当に、ここは最高だ。　









CBR954RR　
購入してから14年と8か月　地球を一周した感じかな…。

道はずっと先まで続いて行きます。=^_^=

SHORAIバッテリーに交換したのは4年以上前です。
人柱というか”掛け”のような気持ちで購入したのですが、これは非常に良いものでした。

先般久々に900を再起動させましたが、バッテリーは至って元気です。
それでいてバッテリー単体で２ｋｇ以上も軽量化できます。

どこまで持つのか、検証は続きます。（＾＾

トヨタ　Ｃ－ＨＲという新型車です。
SUVって興味がなかったのですけど、これはなかなかカッコいいと思います。

ホンダ ヴェゼルの二番煎じという感じがしなくもないのですが、
それで売りまくってしまうのがトヨタという会社です。

ホームページを見ると開発メンバーの拘りなどが紹介されています。
省燃費・エコの訴求ではなくマテリアルのチョイスやパーツの造形など苦労話も
語られており興味深いです。


出たら見に行ってみますかね。=^_^=