クラウンの車高

今日は、やっとというか、ようやくというか、クラウンを触りました。
とにかく、まず、車検を取らないとならないのと、積車から降ろして100メートルぐらい走っただけで嫌になった乗り心地を改善するために足廻りの交換をしました。
ブツ自体は、大分前にヤフオクで買った2インチブロックに合わせて切ったと説明があったフロントバネと、モンローショック（中古）前後、ノーマルＵボルト（新品）の組み合わせで、組んでみたところ、画像のとおり、ノーマルにしか見えない車高になりました。
車検は問題なさそうだけど・・・切ってあるのにこの車高って一体・・・？

フォトにも載せたので、車高短と今の状態の違いを比べたい方はどうぞ。