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イイね!
2010年04月27日

むしろ心配です

「Business Media 誠」というWebビジネスマガジンの「一人勝ちアウディのブランディング戦略」という気になるコンテンツを読んでみました。

まぁ内容的には目新しいことも無く、アウディユーザーなら知っているであろう内容を一般人に優しく噛み砕いて解説し、この人って頭いいよねと誤解させる「池上彰スタイル」で書かれていますw。

なんか、最近のアウディ(ジャパン)ってバブルで浮かれたようなイベントが多くありません?

今でも充分にプレミアムブランドだと思いますが、BMWやMBに比べると悪く言えばマイナー感、良く言えば希少感があることは否めません。

販売絶好調な今、マイナー感を一気に解消しようという鼻息の荒さは理解できるんですが、マーケティングで姑息にブランディングをやる金と時間があるなら、良い車を作る開発費に回していただきたいものです。

今のところ良い車を作っているようなので、プロダクトとマーケティングの両輪が噛み合っているように見えますが…広告代理店にダマされてるじゃないか?と思えるほどのブランディング戦略へののめり込み方がちょっと心配です。
ブログ一覧 | Audi TT | クルマ
Posted at 2010/04/27 21:19:16

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この記事へのコメント

2010年4月28日 11:28
でしゃばってないトコがよかったのですが、徐々に色気づいてきて、節操がなくなってきてる気がしますね(^^;
心配です・・

その記事の躍進の理由が一部ちょっと??って感じもするのですが・・

たとえば本来だったら心底BMW好きな人はアウディに乗る事は稀でしょうが、多くのカッコだけBMW(じゃなくてもいい)ユーザーや特に車好きじゃないけど高級志向な人がごっそりそっちに流れただけというか・・
悪くいうとただの流行りだけな気がします。

時代性があって知的で(やや)控えめだから乗ってるとイメージがいい・・そう言ってられるのはいつまでだろうかと本気で悩みます(^^;
コメントへの返答
2010年4月29日 22:55
>Personaさん
コメントありがとうございます。

ボクの場合は、TTを買ったらアウディというメーカーだったという感覚なので、ブランドとしてのアウディにそれほど思い入れがあるわけではなかったです。

たとえ流行りでアウディが売れたとしても、それは顧客側の選択なので、魅力を感じさせる何かがあるのは大変良いことだと思うんですが…

そう仕向けるために、メーカーの本分である車作りよりもマーケティングが優先されるとすれば道を誤ってますね。アボリジニアートのイベントなどを見ると、本当にいいのかそれで?と突っ込みたくなります。

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