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このTTには、がっつり山が残ったミシュランのパイロット プライマシーというタイヤが装着されてます。ドイツ製です。遠方のDで買ったアプルーブドカーなので、初乗りがてら300kmオーバーを運転したわけですが、とにかく疲れなかったのにびっくり。

初乗りのクルマで、ほとんど高速とはいえ慣れない道をほぼノンストップで走りきった割には肉体疲労も無く、Audiすげー！と思いつつ、もしや？と思いタイヤについて調べたところ、そこそこ値の張る良さげなタイヤだったのですね。

実は、Buell XB12Scgにもパイロットロード2を履いていて、ツーリングタイヤなのにグリップが良くて、ライフも長くて、パターンの見た目もよくて、お値段高めながらミシュランは好印象だったのですが、TT初乗りでも同じような印象を持ちました。

ロードノイズはけっこう拾いますね。高速の繋ぎ目などでゴツゴツ突き上げるはちょっと不快。しかし、ハンドルを切ってる意識はないのに、視線をカーブの先にやるだけで、レールを走るがごとく白線と平行にスーっと走っていくのにはちょっと感動しました。

しかも、路面にへばり着くような食いつき感があって、横風を受けてもハンドルをとられることも無く、パパッと車線変更しても揺り戻し感が無いので、とてつもなく安心でした。

ただし、当方、車歴がナッシングのためクルマの特性なのかタイヤの特性なのかよく分かりません。

…というオチで、お後がよろしいようでw。