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見に行ってきました。渋滞を避けるため4時出発。

7時には到着してのんびり眺めていました。

しかし、南伊豆といえどもとにかく寒い！。

河津桜はソメイヨシノよりピンクが強いので、写真に撮っても映えるというか色気があってキレイでした。

午前に確定申告に行き、納税額を見て卒倒しそうになった昼下がり。

信号待ちで、ふとミラーを見るとこのクルマが！

8Nとすれ違うことはそう珍しいことではありませんが、ピカピカに磨き上げた、たぶん自分と同じモロブルーと思われるTTです。

走ってる姿はこんな感じなんですね〜。テンション上がります！。思わず見入ってしまった。ホイールは18インチ？。

自分は左折のために左車線によって減速しましたが、鏡の中のTTは走るシケインをスパッスパッとかわしながら颯爽と走っていきました。

冷やかし半分にタイヤ＆ホイール量販店を覗いてみました。まず、スタッフとインチアップ＆ローダウンには何が必要なのかを確認しましたが、車高調整キットまでガッツリ手を入れると片手で収まらないコースになるとこのこと。さすがにシャレになりません。

ビジュアルだけ見たらローダウンはスプリング交換で良いのでしょうが、足周りのバランスが崩れたりしないんでしょうか。走行性能を犠牲にするのはちょっと…

じゃあ、いったい見た目の印象はどうなるのか？ということで、お約束のホイールアイコラですｗ。

厳密にサイズ調整したわけではなく、ざっくりと見た目の印象だけでホイールをアイコラしてみました。16インチから18インチに換えると大きく印象が変わります。気になるタイヤハウスとタイヤの隙間ですが、並べて見比べれば低い方がカッコいいですが、車高調整無しでもそれほどおマヌケな感じには見えません。

画像合成だけ見るとインチアップだけでも悪くなさそう。タイヤ＆ホイールだけならちょっと頑張れば（いろいろガマンすれば？ｗ）なんとかなりそうです。ただ、見る角度や、実車で見るのとは違いますからね。じっさいにやるとどうなることやら。