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修理のためディーラーにTTを預け、代車でA4セダンが来ました。店内で手続きしたのですが、ほとんどの席が埋まっていてビックリ。消費増税前の駆け込み購入でしょうか。早くハンコ押さないと欲しい仕様が無くなっちゃいますよ〜。

帰りはドライブがてら80kmほど下道を走ったのですが、着座位置が高いのがどうにも気になって慣れるまで時間がかかりました。TTで慣れたので車幅の違和感はありません。適度なサイズ感で室内空間も広く快適です。ただドン詰まりなTTより50cmも長いので、ショッピングセンターの駐車場では切り返しまくりです（汗。

乗り心地はすべてがコンフォート。足回りはほどほどに柔らかく、アクセルもステアリングもレスポンスはダルでとても運転しやすいです。前回貸してくれたA3クワトロはTTのフィーリングと近かったのに、ヌルっとした独特なアクセルの感覚は何だろ？と思ったら…A4ってCVTだったんですね。Sトロ搭載はクワトロだけとは知らんかった（汗。

まぁ剛性は高いし、足周りはしなやかだし、ダルな操作系の挙動は運転しやすいし、室内は広く内装もしっかりしてるし、形は良いし、4リングスもついてるし、オトーサン自慢のファミリーカーとして良い選択だと思いました。ただTTよりも全幅が小さいのにミラーが飛び出しているので、立体駐車のパレット乗せがヒヤヒヤです。