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「次のクルマはメルセデスのSLK (R171)」と画像を見せたところ、「アッタマおっかしいんじゃないの？？」とナイスに突っ込まれておりますw。

いいんです。今のうちから洗脳しておけば、次の車検の頃には、諸事情な人にも「次はSLKがデフォ」になってるハズですからww。でも現行TTのクアトロもいいな。いやいや8NTT気に入ってるので車検通しちゃうかも...。

ここんとこ他人都合な現場で撮るばかりな上、それなりな結果を出さないと仕事中に写真を撮れる役得も失いかねないプレッシャーもありw、久しぶりに脳を弛緩させてぶらぶらと好き放題に撮って来ました。そういえばEF-S 18-200で撮ってなかったので、朝から洗車してピカピカになったTTを久々にパチリ。

フォトギャラにはもう少し大きい画像がありますので、おヒマならそちらもどーぞ。

■TTラブ（はぁと）
このレンズはけっこう気に入りました。再確認しました。














■孤独


■おまけ
苦手な花撮りも悪くないです

カメラは触っていますが、仕事絡みばかりでまったく公開できません。
まぁ天下御免で勤務時間中に写真を撮れるのは役得ですが。
カメラマンの横で記録写真撮ってるだけなんですけどねｗ。
キャノンの18-200は意図した絵に仕上がるので現像後のガッカリが減りましたww。

Canon EOS X4 EF-S 18-200 IS　1/15 f5.6

Canon EOS X4 EF-S 18-200 IS

Canon EOS X4 EF-S 18-200 IS

ご近所のスーパーでトヨタディーラーが展示していたので乗ってみました。TTより低くて、TTより穴ぐら感が強くて、スポーツカーの演出はなかなか凝っていると思いました。ただね〜週末に使う非日常性は素晴らしいと思いますが日常使用はどうなんでしょ。


…と思った通り、子供のように目をキラキラさせたパパたちが次々と運転席に乗り込んでいきますが、その光景を見るママたちの冷ややかな目。ママに財務権を強奪された悲惨さが爆発しとりますｗ。財務権だけは絶対に譲っちゃいけませんね。しかしスポーツカーはホントに人気無いですね（汗。200万円台で買えるんだから、毎日頑張るパパのリクエストに答えてやれよ…とｗ。


そう考えると、あんなアバンギャルドな形なのに、普段使いで違和感のない着座位置の低さ、穴ぐら感、荷物積載量、質感高いインテリアといったTTのバランス感覚というか「ほどほど感」というのは絶妙だな、と。

どんなに金があっても、ボクは週末にしか乗れないようなフェラーリなんてあまり欲しいと思いません。それよりTTやSLKのように普段使いの足として使えるのに、日常の中にちょっとした非日常を提供してくれるクルマのほうが好きです。小市民だなぁｗｗ。