Tobutori（とぶとり）のブログ一覧

BMW MINI Meetingに参戦！
昨年11月に初めて参戦したのに続き、2回目。
サーキット自体は9回目になるので、大分慣れただろうと思われがちですが、NewMINIでは初。
したがって、「マニュアル車」「ターボ車」と初めてだらけなので、超緊張！！

＜現状スキル＞
・ヒール＆トゥはできません。
・3速⇒2速に入れたとき、アクセル煽ってあわせられません。

＜結果＞
・3速⇒2速でアクセル煽るどころか、2速自体に入らん！！
　（バックの所まで押し込んじゃっていたっぽいｗ）
・上記の為、3速と4速のみで走行したのだが、コーナーの立上りが遅い！
　（3速なので当たり前なのですが・・・ｗ）
・何をトチ狂ったか、ブレーキとシフトダウンの順番を間違えて4速⇒3速に入れたら、7,000回転迄あがってしまって、超焦った。
　（メーター上は6,500以上は赤いですｗ）
・前回までのクーパーで走っていた時より、煽られた気がする・・・。
　クーパーなら優しい目で見て頂いていたのだが、Ｓだとモタモタしてると単なる邪魔者にかならないのだろう。やっぱり、１００円ショップで「初心者マーク」買っておけばよかった。
　（本気で買おうと思ってたのだ！）

＜教訓＞
・落ち着くこと。

＜記録＞
・ベストラップ：1分14秒443
・最高速度　 ：155.172km
　ん～、微妙～ｗ
　ちなみに、あと0.3秒速ければ、3位の盾がもらえたのだぁ・・・。次回こそは！
　※最高速度ですが、Cooperの時の記録は、[130.514km]だったので、+25km！
　　 そりゃ怖いわけだｗ

ま、とりあえず壊れずに帰って来れたのでよかった～。

また、今回はサーキット初体験の人用のクラスがあった。
やってみたいけど、速い人と一緒ではチョット・・・。と言う人にはうってつけのクラス。
こういうのは、今後も続けて欲しいですねぇ。
ついでに、Ｔｒｉａｌ（私が参加したクラス）とCup（速さの次元が違う）の走行も別けて欲しいなぁ・・・。
ガンガン抜かれるんですけどぉ・・・。
んー。前向いて走っているよりミラー見ながら後ろ気にしている時間の方が長かったりｗ



いつもの準備風景



Ｓでの初準備。
って、ライト類がガラスではないのでテーピングなし。
色々準備終了しているのに、いつもと変わらない姿・・・。



ちょびっとナンバー覆面化。


次回、６月のもてぎまでに、2速に入れる練習と、ヒール＆トゥの練習しよっと。

2012年1月4日(金)
AGO恒例の本庄サーキットでの走行会の応援に行きました。
存在は知っていたので、参加してみたい気持ちはあったのですが、
慣らし中（車より自分の方が大変）の為、応援に。

他の応援メンバー３名と途中合流して本庄サーキットに。

見ていても十分楽しいのですが、やっぱり自分で走りたい気持ちが沸々と。

来年は、自分も走るぞ～！！

※デジタルビデオと三脚を持っていこうとして忘れました。
　 自分が「応援」って余りないことなのに、撮影チャンスを逃した。。。

iPhone5で撮影した動画を、単純に繋げただけ。

思い起こせば、今年の3月18日。
筑波サーキットにて行われた[BMW MINI Meeting2012 Round.1]を観戦したのが始まり。
そこで、COOPERが出走していたのをきっかけとて、TeamCOOPER!が発足し、秋のRound.2出場を目指していた。

で、今回、念願のMINI Meetingに参戦！！
今回参加車両24台中、NAはTeamCOOPER!から3台のみで、チョット寂しかった。
走行は24台全車両が同時走行となるため、当然バシバシ抜かれたが、事故もなく走行ができたので良かった。


自分の分しか作ってなかった。3台全部に付けたかったね～。
そこまで気がまわらなかった。ごめんなんさい。。。


なんといっても、「BMW MINI TRIAL 第6位」の賞状がもらえたのがうれしい。
家に帰って家族に見せたら、
「何台いたの？」と当然の質問が・・・。
「７台だよ。」と堂々と答えましたけど！

まぁ、私としては順位はどうでもいいのです。COOPERでCooperSとかJCWとかばっかりの大会に出場して走るのが目標だったので、「参加した」という証しとしての賞状の存在がうれしいのです。

タイムは[1分29秒846]。
速いのか遅いのか解らないのですが、TeamCOOPER!のNick-さんが[1分24秒71]なので5秒差。
彼とは筑波2000でも5秒差なので、初袖ヶ浦としては自分の精一杯(限界ｗ)で走れたみたいです。

ちなみに、諸事情により、車の状態がホボノーマル状態で参加したため、
「色々変えないとサーキット走れないのでは？」と思っている人がいたら、MINIならノーマルでも全然大丈夫です。
私の[1分29秒846]も、一人だけ特別遅いわけでもなく、[1分28秒台」なら4位になれるタイムなのです。まぁ、この世界の1秒ってかなりの差みたいですけど・・・。
ただ、タイヤだけは純正の15インチ(175/65/R5)では辛いので換えた方がいいかもです。

＜車の状態：ノーマルとの違い＞
・ブレーキパット：低ダスドパット(GIGA)
・ホイール　　　：PIAA16インチ
・タイヤ　　　　　：FEDERAL 595RS-R(205/50/R16)
※パーツレビューにある、エアクリーナー・マフラーもすべて純正に戻した状態での走行です。

★ものすごく恥ずかしいのですが、色々な意味で記念に。
この車の走り方についての指摘はコメントじゃなくてメッセージでｗ
走っている人から見るとこんな感じなのか～って参考になれば幸いです。
＜１回目＞


＜２回目＞



★TRIAL参加車両は一緒に走ってたので画像ないですが、同じTeamCOOPER!の仲間が体験走行してたので撮影。
テクニックないので止まっているみたいですが、一応、ホームストレートを全開走行中ですｗ

タイミング、ちょっと早過ぎた。


タイミング、ちょっと遅過ぎた。

6/6の【Ｋ’ｓサーキットコソ練初参加】に引続き、２回目のＫ’ｓ。

前回、自分の車を○-TA氏が運転した時のドライビングレコーダーを解析したところ、
ｋ－○A氏はAT操作にてこずりながらも「53秒」で走行していたので、
とりあえずの自分の目標をそこにして望んだ。
ちなみに、自分の運転の解析結果は「57秒」。。。

のだが、タイヤが「ECO」→「595RS-R」に変わったこともあり、意外とあっさり「52秒」台にｗ
ので、目標を「50秒」台に！
結局、この日は「52.20」がベストでした。

【本日の収穫】
１．グリップのいいタイヤはいい♪
２．ラップショットは都度タイムがわかるので便利♪
３．コンクリを目指す！
４．早めにガッツリブレーキをかける！
番外：片輪走行を間近で見れた！！
　　　　しかも、演技用じゃなくて本気走行中の片輪走行。


【ちょこっと残念なこと】
・結局、今日走行したMINIでNAは自分のだけ・・・。
　数少ないNA仲間の
　１．ミニクッパさんは、今日はオフィシャルとしてなので、未走行。
　２．３２ＯＮＥさんは、車すら持ってこないｗｗｗので、未走行。
　ＮＡ勢もっと走ろうよ～。


【本日の後悔】
１．家に帰ったらみんな泊まりで出かけてて誰も居なかった。
　　帰ってから、「そーいえばそうだ」と思い出した。
　　こんなことなら、○～やんさんから○○○を借りてくればよかった・・・。


帰りは守谷まで順調だったが、先で混みだしていたので、守谷で休憩。
偶然「いっちゃん」さんも居たので、この先どーするかー　の相談。
三郷まで混んでいるので、「流山」で降りようかー　と話していたのだが、
私はそこまでも我慢できずに、結局柏で降りて一般道で20:00に川口着。

充実した一日でした。
体調万全にして参加してよかった～。

次回は平日に「コソっと」やるらしい。
有給の残数調べておかないと、そろそろやばいかも。。。

今年初めたサーキット走行ですが、今まで何回か走っているものの、
残念なことにどのコースも、【グランツーリスモ５】にないコースばかりでした。

が！
ついに、【グランツーリスモ５】にあるメジャーコースでびゅ～を果たしました。
今回は、BMA(BMW Motorsports Association)主催の、
ヨーロピアンホットハッチミーティングに参加しました。
http://www.bmwma.jp/event/ehhm/20120909/
名称の通り、MINIだけでなくいわゆるMINIのライバル達が集まるもので、
一応MINI乗りとしてはMINI以外には負けたくなかったのですが、
まー、色々あって結果は・・・TeamCOOPER!の代表から報告があると思います。

TeamCOOPER!の霧島一歩さんと参加したのですが、
一歩さんと一緒に参加するイベントが【雨】が多いため天気が心配でしたが、今回は雨に降られずに「ドライ」の状態で走行できました。んが、超暑いｗ
ピットロードで待機中にエアコン入れてましたｗ
水温計よりも、車内温度の方が気になって・・・。

とりえあず、11月の袖ヶ浦に向けて、課題がいっぱいあることが解りました（マル）


霧島一歩さんと戦闘準備中～
※BMCのフォトギャラリーから拝借ｗ



戦闘準備完了の図（前）
最初の指示では「ゼッケンを前と右に貼ってください」だったので、前に。
が、最終的には左右に貼ることになったので幻の画像。



戦闘準備完了の図（後）




今回、ラップショットも付けたのですが、１週毎に見る余裕なしｗ
もう少し余裕が必要なのかなぁ。