Tobutori（とぶとり）のブログ一覧

上尾のMINIショップ”AGO”恒例の運動会に参加しました。
11月も末なので、片足どころか両足とも【冬】に入ってますが・・・。

天気は、今年はおなじみの雨。
ま、例の人が参加表明した時点でわかってましたけど。
今回は　初サーキット　の人も多く、中には晴れじゃないのを残念がっていた人も居ましたが、雨は雨なりの体験ができるので良しとしましょう！

初参加の人も多く、過去最高参加人数？となりました。




いっぱい♪



久々のＫ’ｓなのですが、初参加の人も多いということで、今回はスタッフ業に専念することにしていました。（Ｋ’ｓのコースが苦手だからという理由もチョビッとありますがw）

＜目標＞
　・初めてサーキットを走る人に走行前・走行後にやる事を伝授し、安全に楽しんでもらうこと。
　・とぶとり号についているGo32.netのマフラーの走行音を撮る事。

自分もサーキット走行を始めて２年位なので、諸先輩方に比べたらまだまだですが、今回初めて走る人が緊張しているのをみて、自分の２年前を思い出して懐かしかったです。
あいにくの雨でしたが、皆さん積極的にコースに出て走っていたので、良かったかな。

結局とぶとり号はマフラー音収録の為に10分枠を1本走っただけだったのですが、スタッフとして楽しめた一日でした。

最後の挨拶にもありましたが、ちょっとサポートがしきれなかった部分もあったので、次回はもう少し色々アドバイスできるようにしたいと思います。


＜教訓＞
　・コースに入る時には荷物をちゃんと降ろすこと！
　　マフラー音収録程度だからと荷物全部載せで走ったのですが、
　　やはりサーキットコースは一般道とはコーナー速度が違うので、
　　助手席と後ろで荷物がガッコンガッコン鳴っていて怖かったです。。。


貴重な走行写真！
晴れ女さんありがとー！



マフラー音収録中！


走行ラインとかアクセルON/OFFタイミングとか、そういう所はみないように！

第１回目に続いての参加。
２回目にして　日にち・場所が違うという、ゆる～い開催。
今回の場所は”新倉PA”。
しかも「集合」ではなく「待ち合わせ」。

自宅から２０分位なので、帰宅してから着替えて出発！
空いていて周りに迷惑も掛けずにできてよかったかな。





普段、みんから上でウロウロ足跡を残してした２名の方にも初めて会えました。

主催者が寒がりの為、来月は開催されないとの事でしたが、
寒がり以上に気まぐれな主催者の為、どこかで集まる可能性もあるかな・・・。

今月も恒例の朝黒に参加。
実は、前日夜からチョット熱っぽかったのだが、朝黒に行く為に薬を飲んで早く寝た。
その甲斐もあり、朝起きたらすっきり！
で、いつもと同じく７時に川口出発。
今日は途中渋滞もなかったので８時チョット前に到着。


朝黒では珍しい雨。。。
晴れ女パワーもダメだった見たいです。


ちなみに、雨男がスイーツの為に、ＰＡから出て行った後の空はこれ。青空見えてます（笑

雨男、恐るべし。。。

その後、スーパーオートバックス川崎に移動。

アンケートのはずれの”しょうゆ”を貰いたかったのだが、
今回のはずれ賞は”あめ玉”。。。う～ん。。。。

午後から所用の為、恒例のジャンケン大会には参加できなかったのがちょっと残念でした。

先日のMINI Meetingで筑波サーキットを走行したのを最後に、タイヤ交換をする事にした。
ミゾはまだ使えそうだったのだが、ハンドルのブレがひどく、
加速・減速時に左に曲るのがひどかったので、
タイヤを交換してからアライメントを見てもらおうと思っていた。







午後にいつものAGOに。
「昨日の疲れが抜けない～」とボヤいている店長にタイヤ交換をお願いした。

久しぶりの新品タイヤだったので、１組目が出来たのを見て喜んでいたのだが、
しばらくすると、ピットの一番奥から、「なんだこりゃ～」という店長の声が。

声のする方を見ると・・・。

調整するとかそういう問題じゃない。円じゃないし。
ここまで歪んでいると、ハンドルがぶれるのも当然。。。

心当たりはこの時。
結局、ちゃんと検査をしてもらわないで放置していたのがいけないのです。
これが４月なので半年も違和感を感じたままほったらかしで、その後にサーキットも走ってた。
歪んだままだとアチコチに負担がかかりそうなので、今後は気をつけます。


来週（関係者の皆様すみません。再来週でした）、２回目の１年点検でディーラーに入庫させないといけないので、
とりあえずAGO仲間のホイール＆タイヤ一式をレンタル。

今まで、「ホイールは白でなきゃ嫌だ！」と思っていたのですが、これがまた格好いい。

周りからも「いいよこれ」と言われた事もあり、今後は黒にしようかとも思ったり（笑

フロント２本をレンタルしたタイヤをつけて試乗。
「こんなに楽に運転できるんだったんだ～」「加速してもハンドルぶれないって楽～」状態。

こうなると、アライメントを取る為に新品タイヤにしようとしていたのだが、ホイールが原因なのでタイヤを新品にするとかいう問題じゃなくなってしまった・・・。

今後のことは早急に考えることにして、フロントのSSR２本はAGOに預けて帰ってきました。

今年最後のMINIMeeting。
Round.2は富士スピードウェイで開催されたのだが、
金銭面で折り合いがつかずにパス。
結局、今年は筑波サーキット２回となりました。

心配された天気も”晴れ”！
しかも超暑い！
前日からの雨で路面はウェットだったのだが、
自分が走る時にはドライになっていた。




今回は諸事情により”エンジョイ”枠での参加。
一応、”エンジョイ”は「サーキット初心者」「1分15秒より遅い」などの参加目安があるので、
周りからの「あっちいけ！」攻撃が凄かった。
しかも、今回からトップ賞なるものが出来るというウワサもでたため、
子供達（実の子じゃないです）からも「あっちいけ！」と・・・。
自分でも”トライアル”枠で走りたかったのですが、諸事情により泣く泣くなのに。。。

トライアル枠に出ていた人がエンジョイ枠でトップ取ったらマズイよなぁ・・・と思い、
色々な作戦を考えた。
１．全体的にゆっくり走る。
２．本気で走るが、バックストレートだけはちょっと遅くする。
３．計測器を車に積まずに本気で走る。

走り出してから色々調整するのは面倒（というか出来ないｗ）ので、”３”にする事にした。
コレで心置きなく全開走行をしたのだが、走行後のリザルト（タイム表）を見てビックリ！！
計測できないはずなのに、№：13、Name： とぶとり　と載っている！
BMAのスタッフと一緒に「何でだ～！？」状態。
後から判明したのですが、筑波サーキットでは計測器が故障していていた時に備え、Lapタイムは別で計っているのだそうです。（セクタータイムはでません）

で、これで「とぶとり」号がトップタイムだったら問題になったのかもしれないが、
全然心配しなくて良かったタイムでした・・・アハハ～。
今回は前回の反省を活かし、ガソリンぎりぎりで望んだのにダメだった。
走行中にガソリン警告音鳴った時はあせったので、次回はもうちょっと入れておこうかな。


今回のエンジョイ枠のトップ賞は1分11秒台。
とぶとり号は、5位。

そもそも、以前にトライアル枠にでてるとはいえ、1分12秒後半がベストなのよ。
しかも1分12秒後半がでた直後に「やんちゃ」しちゃったので、それ以来は13秒台がやっと状態。
なので、次回、エンジョイ枠で申し込んだとしても、「あっちいけ！」って言わないでね～。

撮影：ダイキンガー氏

全ての走行後、いつもの場所で昼食。
相変わらず、量が多いので満腹になった。

解散後はサーキットから２０分位のところにある嫁さんの実家に行って、
米３０ｋｇと野菜入りダンボールとドリンク６本入りビニールと大根と自家製味噌を貰った。
味噌がすご～くいい匂いを出すので、窓全開で川口に帰宅。

今年は、11月末予定の運動会が最後かなぁ。
とりあえず、明日はタイヤを換えに例の所に行くかな。

※ブレーキのエア抜きって、ディーラーで無料でやってくれたりしないかな！？
　 再来週、１年点検で出すから、やってくれるとありがたいんだけどなぁ・・・。
　 アライメントがおかしいのも無料でやってくれないかなぁ・・・。
　 これらは保証外だよなぁ・・・。