テクトム　MDM-100 M2 取り付け

MDM-100 M2の取付です。
尚、N23WGは対応車種にはありません。
よって、真似する方はいらっしゃらないと思いますが、

参考にする場合は、自己責任にて御願い致します。
当方では一切の責任を負いません。

本体は画像の位置に両面テープで付けました。
配線はメーターフード左側を加工して
診断コネクターまで引っ張りました。

次に診断コネクターにケーブルを挿します。
アクセルペダルの横、ヒューズボックスの裏にあります。

このようにします。

配線はタイラップで上向きに固定しましょう。
アクセルペダルのすぐ横にありますので、
何かの拍子にコネクターが抜けたり、
最悪破損もありえますので。

取り付けが終わったらキースイッチをオンにして
MDM-100の電源を入れて、コマンド入力モードにして
0300000000を入力。
後はメッセージに従って、MDM-100の設定を初期化して下さい。

取付が終わりました。

ABSの警告灯が点きっぱなしですな。
警告灯が点滅状態の時に
すぐに走り出せば消えますが、
アイドリングのまま放置していると、
点滅しなくなり、ずっと点きっぱなしになります。
こうなると、一度キースイッチをオフにしないと
警告灯は消灯しませんので要注意。

色々表示してみましょう。

水温、バッテリー電圧。

吸気温、大気圧。

点火時期、インジェクター噴射時間。

エンジン回転数、速度・・・・・・・。

アイドリング状態でコレって・・・。
てかこんな速度出ません。
速度はダメですな(笑)