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みゆテックの愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2010年11月13日

ブレーキパッド前後交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
車高調交換時にブレーキパッドの残量が
ちょっとしかなかったので新品に交換します。

購入したのはコレ。
純正は高いのでディクセルのパッドにしました。
2
まずはフロントから。
奥側に2つあるシャフトの抜け止めピンを
外してパッドを引き抜きます。
3
外れたら秘密兵器を使って
キャリパーピストンを押し戻します。
4
新旧比較。
フロントはもうちょっと使えたかな?
5
バックプレートにパッドグリスを塗り塗り♪
6
新しいパッドを挿入して逆の手順で部品を
付ければ完成です。
7
リヤもフロントと基本的に同じです。
2ポッドなのフロントよりは楽ですが。。
8
リヤパッドの新旧比較。

ちなみに両方とも左側がシューが付いている側です。
古いのは残量1~2ミリしかありませんでした・・・滝汗。

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この記事へのコメント

2010年11月14日 1:13
秘密兵器いいですねーwww

ワタスはプライヤーとマイナスドライバーで・・・(爆)
コメントへの返答
2010年11月15日 0:25
プライヤーでもよくやりましたよw

ア○トロが近所に出来てから
工具フェチになりつつあります・・・汗。

プロフィール

「無事帰宅。
本日はお疲れ様でした・・・DKP謎」
何シテル?   01/03 14:34
歳と共にクルマ熱が温まりにくくなりました・・・ 老けこまないように何とかモチベを上げていきます。。w
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