静四郎のブログ一覧

なぜかと言うと、前回同様、自虐ネタになるのですが、ステアリングカバーの
縫付けに失敗したからなんです。

一番初めにいじったのが、ステアリングカバーの縫い付けだったのですが、
スポーク間ごとに縫い付けていかなければならないことに気づかず、半分
くらい一気に縫うつもりで、糸を多めに出してしまったのです(泣)。

出しすぎた糸をとっておけばよかったのでしょうが、捨ててしまい、
最後の一区間を残して黒糸が足りなくなってしまいました。
足りないと気づいたのは3日後で、3日くらいかけてちょこちょこ
縫っていたので・・・。その間、カバーをビロビロさせたまま運転してました。

仕方なく？最後の区間を写真のように赤糸で縫いました。
これをアクセントとして意味を成すようにするためには？？？
赤のステアリングエンブレムを貼ればいいのでは？
と思い立ち、浜松のSABへ急行、各色2種類のみのため、大きい方
を買いました。

でも、、、小さかったんです(爆)。
ES乗りの方でぴったりくるステアリングエンブレム入手した
方いらっしゃいますか？

まあ、DIYゆえ、失敗も個性ととらえて前を向きます(笑)。
決して縫い直そうと思わない所が全てを物語ってますね(爆)。

車いじりやDIY未経験の自分にとって、ちょっとしたアクセサリーの付け替え
にも頭を悩ませてしまいます・・・。

先日、シフトノブをスポーツっぽいものにしようと思い、ちょっと重いほうが
それっぽいと思い、300グラムのものを購入。
家まで待てず、ニトリの駐車場で交換開始。
で、取説の1行目で早くもつまづきました。

ブーツホルダーを外してください、とのこと。
ブーツホルダーって何？絵が無いからわかんないじゃん。
ひょっとして、純正のノブを外した後に残る輪っかのこと？
でもこれ、外れないじゃん。なんか溶けたプラスチックみたい
ので付いている。
それに、外したらブーツがはだけちゃうんじゃないか？

結局、外し方がわからないので、
まぁ、外すと純正のノブが付かなくなるだろうから？、
あんま違和感無いしこのままでいいか、と自分を
無理やり納得させ、輪っかの上からノブをはめました。
ESのシャフト自体、取説みたく山になってなくて、ただの棒だし。

後でみなさんの整備暦を拝見したら、ブーツごと交換されてますね。
こっちの方がカッコイイですね。

ちなみに、シフト位置のシールが別売りで売ってますけど、
あのシール貼らないと、そのままでは車検に通らないのでしょうか？

ついさっき、シビックフェリオvi-RSに遭遇しました！
不勉強なんで型式とかわかりませんが・・・。
街中でシビックを意識して探すようになってはじめて、生の
vi-RSに会いました。

何か、偉大な先輩に遭遇したような気分で、ジロジロ見てしまいました。
シルバーのスレンダーなボディに、突き刺さるようなノーズは、今のセダン
には無いデザインですね。

自分が大学生のころは、セダンと言えば普通こういうデザインでしたが、
時代は変わってるんですね。
今のFDはFDで格好イイ！と思いますけど、この手のデザインも残して
ほしいと思うのは僕だけでしょうか。

写真撮らせてくださいって、声かけれませんでした。
でも新年早々ラッキーな一日になりました。