(大)@みやう軍団のブログ一覧

というわけで今年の走り納めをしに、日光サーキットに行ってきました。

今日は朝だけ雨予報でしたが、予報はハズレて９時過ぎにパラパラと雨が降り出しました。

10時からの枠からはみんな大好きな完全ウェットになりました。

僕は10時半からのFクラスで走りました。


スイフトスポーツの見た目はあまり好きではありませんが、ウェット路面を走ってみて改めて素晴らしい車だと確認出来ました。


特にブレーキが素晴らしく優秀です。

フィットのスーパーお買い物車ABSと違い、ちゃんと誰でも楽に止められるブレーキだと思いました。

なのでウェット路面なのに各コーナーをブレーキで詰める事が出来ます。

わーい

本庄サーキットやTC2000に多くのスイフトスポーツが走っている理由がよくわかりました。

タイムはカリーナくらいでした。

カリーナのブレーキも凄い馬鹿だったので、スイフトスポーツは走っていて楽しいです。




チンコ




三本目を走っている途中でオイルが漏れてた車がいたので、赤旗中断になりました。



結局そのまま２時間以上中断したため、お片づけして帰りました。



ちなみにその後走行再開したのですが、それはもう凄い状態だったとさ。



完


タイム　48.768

というわけで、昨日はTC1000に行ってきました。

隣ではディレチャレ決勝をやっていたので、ちょこちょこ覗きに行ってました。

すると知り合いが何人かいて、その中にフィット乗りの夢と希望を背負って顔色が悪くなったスナさんもいました。

挨拶をするといきなり

スナさん｢あっ、チンコが好きな人だ｣

と言われました。
失礼な！

どちらかというと女性器のほうが好きなんですよね。

今年の漢字も｢金玉｣になったみたいですが、僕は毎年｢膣｣に投票してますからね。


やはりタイムアタックなので、独特の緊張感があり、走行準備を見てるだけでわくわくしてました。

今年のディレチャレ決勝は平日開催のせいか、ほとんどギャラリーはいませんでした。



そして僕のほうは今年最後のTC1000なので、とりあえずハナちゃん号さんが言ってた45秒切りを目標に頑張りました。

気温が今年1番の寒さというのもあり、いきなり目標達成しました。

ワーイ

アドバイスをしてくれたCAS1号さんとアメリカザリガニさんとコモリンさんと五分刈りチンコさんありがとうございました。

空気圧や走り方など、凄い参考になりました。

そしてヤイノヤイノしながら二本走り、午前中で切り上げてTC2000に移動しました。



こっちはこっちで相変わらず全員目が三角を通り越して、目が星形になってました。

それもそのはず、各クラス３位まで71Rによく似たZ3を1セットもらえるみたいです。


途中で凄い可愛い子がいるなあと思って見ていたら、梅本まどかがいました！

一応｢ナンバーワン！｣と言ってみましたが、ゲロを見るような目で見られました。


さてタイムアタックのほうは、実況放送が面白かったので、見てて凄い楽しかったです。

知り合いの方々は全員タイヤを頂けるみたいでした。
羨ましい





ハナちゃん号さんに｢あと２年はノーマルで修行しなさい｣

と言われたのですが、純正脚で走るのが案外難しいのと、純正タイヤをこれ以上減らしたくないのもあり、とりあえず脚とタイヤは換えてみたいですね。

みんカラにはたくさんのスイフトスポーツ乗りがいるので、パーツレビューを参考にして決めたい思います。



タイム　44.700


完

左がスイフト純正ポテンザの050
真ん中が265の自称ラジアルタイヤ
右がアドバン050でサイズは255


というわけで昨日はTC1000にみやう軍団長の走りを見学しに行きました。

もちろん関東に散らばっている、みやう軍団メンバーも集まりました。


久しぶりにみやうさんのEK9を見たのですが、昔の可愛かったシビッコの面影は無く、まるで尿瓶子みたいな感じになってました。


かなり軽量化が進んでいるらしく、プラダンボールやガムテープを使うのはもちろん、助手席側のドアなんかは実家の和室の襖を加工してはめ込んでました。

シートは軽いという理由から、ニトリの座椅子を使用してました。

もちろんフロントガラスはサランラップでした。


しかし経済的な理由から、エンジンはノーマルという言い訳を残しているみたいです。

トップクラスのタイムアタッカーが使うようなタイヤウォーマーなんかは当然無いので、ここはアビ教官のアイデアが役に立ってました。

それは小便をビニール袋に溜めて、その尿袋をタイヤの上に置いて温めるアイデアです。

この作業はみろさん＠みやう軍団さんが一番張り切ってました。

僕は日頃の恨みを晴らすように、タイヤの溝にウンコを塗り付けてました。

走行10分前に温まったタイヤを履いて、暇なメンバーは尿袋をぶつけあいながら一本目をコースインしました。


ゆっくりとタイヤを温めながら、ゆっくりとスピンしてました。


みやう｢の～ん｣


なるほど、尿袋が足りなかったみたいでした。

一本目は肩慣らしと言い訳をしていたので、二本目に期待します。

みろさん＠みやう軍団さんは

｢さっさと38秒くらい出せや糞野郎｣

みたいな事を言いながら、アビ教官の金玉を蹴り上げてました。
もちろんアビ教官は悶絶しながら射精してました。


二本目はギリギリ38秒台をやっと出してました。

そしてメンバーはいつものように、ヤイノヤイノしながら冷めきった尿袋を投げあってました。

最後は久保田EG6がみんなから集中攻撃を受けて、小便まみれになってました。

それを羨ましそうにアビ教官は見ていました。


そして筑千職人の結果が出てたのですが、ハナちゃん号さんが41秒台を出されてました。

おめでとうございます。

アビ教官が言ってたのですが、コンパクトカークラスで42秒を切るとコンパクトカークラス卒業みたいですね。

確かに41秒台で走るコンパクトカーなんて可愛くないし、スターレットなんて論外ですもんね。
ターボ係数導入に期待します。


次回からFFクラスで頑張って下さい。

アビ教官情報なんで嘘かもしれませんが、一緒に争えないのは残念です。

でも僕はハナちゃん号さんに言われたとおりに、しばらくはノーマルで走ります。




その後いつものココスで五時間ほどみやうさんの言い訳を聞かされたのであった。


完

ネガキャンだ・・・

というわけで今日はTC1000に行ってきました。

追加走行日というのもあり、お客さんはまばらでした。


もちろんコモリンさんは朝の3時くらいから並んでいたみたいでした。


スイフトスポーツでTC1000は初めて走るので、とりあえずブレーキパッドとフルードを交換してきました。

ノーマルブレーキパッドでも凄いブレーキが効くと思っていたのですが、エンドレスのタイプRに交換したら、見事なカックンブレーキの車が出来上がりました。


とりあえず緊張しながら走行しました。


緊張しすぎてたせいか、コースを逆走してしまったり、アクセルとブレーキを踏み間違えたりと散々でした。

そのせいかタイムは2分39秒でした。

トホホ・・・



戻ってきたらみやうさんがアビ教官の金玉をペンチで挟んでました。

何かあったのかな？


今日に限ってみやう軍団がたくさんいて、みやう軍団の面々にスイフトにウンコを塗りつけられてました。

おのれ・・・洗車したばっかりなのに！

でも僕が遅いのが悪いんです。



そして２本めを走行中に背中が痒くなってしまいました。

後ろに走っていたコモリンさんが、最終コーナーを立ち上がったくらいで助手席から手を出して、僕の背中をかいてくれました。

さすがコモリンさん、手長足長くらい手が長いですね。

背中の痒みもおさまり、１コーナーを軽快に走ったその時です！

後ろからレッドロブスター風FD2にコースの外側まで押し出されました。

するとオチンコちゃん(スイフト)がメーカーオプションの緊急脱出装置を作動させました。

僕はバケットシートごと車の外に飛び出し、1回雲の上まで飛び上がり、どこかの道に着地しました。

そして後続車に何回か撥ねられ、うまく家に帰ることができました。

その後もう一度TC1000に戻り、再び走りましたがすぐに脱出装置が作動してしまってすぐに家に着いてしまうので、なかなかタイムを計ることは出来ませんでした。

言い訳ですけどね


その後も僕のオチンコちゃん(スイフト)はみやう軍団の面々にウンコを投げつけられるので、逃げるように決して混まないコムドライブに向かいました。


すると車がウンコ臭いということで、入店を断られてしまいました。


そして僕は泣きながら洗車してから帰りましたとさ




完


タイム　45.232