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車検後の夜に

色々と警告灯が点きました😰

前のブログからの

続きです😰

開店と同時にディーラーに連絡する前に

オイル添加剤を注入✌️

そして、エンジン始動すると

今日は『エンジン故障』表示になり、センサー関係の故障表示は出ませんでした😑

ディーラーに連絡して、再びエンジン始動すると

お利口さんモードになり、全ての警告灯は消灯😵‍💫

一応、アイドリングは始動直後以外は安定しているので出発🚗

調べてもらうと

エアフロセンサーがダメみたいです😅
別に剥き出しタイプのエアクリは、使っていないので『日立製のエアフロはデンソーに比べて弱いのか？』と思いつつ

代車のカローラアクシオに乗り帰宅🏠️

どこかにエアフロの在庫があったみたいで、取りに行くって言ってました🤔

共販の行田かな😵‍💫?

夕方前に

交換されて戻ってきました😊

その後は

シフトノブカバーを

赤いパーカーにしてみました✌️

昨日はカローラの、初回車検でした👀

マフラー音量対策で、納車直後に速攻で外した『新車装着時のエアクリ』に戻したりサブコン外したりして、いざディーラーへ🚗💨

お昼過ぎに『車検終了』の連絡を貰ったので引き取りに行きつつ『部品注文』してナビの更新したので

通信更新延長されているのを確認しつつ帰宅🚗

そのまま、駐車場で夜まで放置😑

夜に乗ろうと思ってエンジンかけたら

おーい

警告灯のオンパレード🫨🫨🫨🫨🫨
この他にもEPB故障表示まで🤣

何が起こった😰

時間的にディーラー営業時間が終了しているので、本日開店と同時に連絡します😵‍💫

以前から、USBアイソレーターを付けてましたけど

やっとオーディオ用USBケーブルが届いたので

カローラと

キャンバスに装着。

同じ色のUSBメモリーが

3個あり全て容量も違うので、ステッカーチューン。

そしてタイヤを

夏タイヤの18インチから

納屋から引っ張り出してきて活躍しないように願いながら

スタッドレスに交換。

洗車してない時に

🎍門松🎍&お正月飾りも取り付けました


このUSBアイソレーター

ノイズ除去と音質改善で購入してみました

普段は、ダウンロードしたAACからMP3に変換されたMP3データのサンプリングレート48KHz
ビットレート VBRの128kbpsのラジオ番組を聴いているか…

同じくMP3データのサンプリングレート44.1KHz
ビットレート CBR320kbpsの音楽を聴いているかどちらかなので、ハイレゾは聴かないから意味あるのかと思いながら購入しましたが、スッキリした音にビックリしました

昨日から、カローラはディーラーへ里帰りしてます🥹

先週

冬仕様に

しましたけど、ディーラー入庫出来る仕様です✌️

2月が点検＆車検月なので、攻める仕様にしませんでした。

でも、アルミは廉価ホイールではなく「エンケイのPF09」なので、様子のおかしいスタッドレス仕様ですけど😅

という訳で、土日で里帰りなので

シエンタが新たな相棒に😅

提案された車種が🫠
カローラアクシオ→同じようなクルマねぇ🙅‍♀

プロボックス→会社のクルマみたい🙅‍♂

シエンタ→どうせならいつもと違うクルマに🙆‍♂

という訳でシエンタになりました✨
久しぶりのリアドアが「自動ドア」😁

ハイブリッドを期待しましたが

エンジン見てびっくり(・・;)
3気筒だったとは😅

ミッションは

Mモード付きの10速CVT

そして接骨院に

熊谷へ🚘

そんな中

国道を16分走っても、水温計がちょっとしか上がってこないんですけど😱

接骨院を出たあとは、埼玉県唯一の村「東秩父村」へドライブ。

3気筒とは思わせない走りを見せて

カタログ値超えの燃費を叩き出しました🤣

そして夜には

ラッコさんのケーキ🍰が届いたので、現在解凍中です✌️

多分、嫁さんが生きてたら買わされていましたね😅

ラッコさんのLINEスタンプは嫁さんから教えてもらったので〜🥹

仲間内では「ラッコさん=僕みたい」になってますけど🤣

カローラが納車して、1年経ちました。

納車時は5kmでした。

しかし…

埼玉県内では、未だにセダンのエアロ仕様は見ないばかりか、社外アルミに変えてるのさえ見ないんですけど😰

まだまだ、走りますよ✌️