ぼうちゃんのブログ一覧

←新型インプレッサの輸出仕様…

１階部分手前は、セダンでその奥がハッチバックでした。

日本では、11月30日に発表されるようですね(^^♪

なぜ輸出仕様なのか…

だって、左側にハンドルが付いてるんだもん…(゜o゜)

何だかハッチバックは「SPORT」で、４ドアの「アネシス」は「G4」に名称変更されるようですが…(＠_＠;)

フロントを見た感じは、レガシィに見えたんですけど…(-_-;)

ハッチバックを後ろから見ると、一瞬オーリスに見えましたし…（爆）

テールはLEDから電球になってましたよ…

国道１７号線を、頻繁にキャリアが走っているので結構見ます。

あの～

今週に入ってから、IS04のフリーズが激しいんですが(-.-#)　

電話がかかってきても、そのままフリーズして電話に出れないって、どうなってんの?

携帯電話として、あり得ないのですが(゜Д゜)

基盤交換と言うか、本体交換したのに余計に症状が悪化って(-_-#) ピクッ

平日は、夜しか使わないのに…

先日、1300円で購入した

ブレーキパッドですが、ちょっと調べてみたら性能的に初めてコロナプレミオに社外パッドを装着した、あるメーカーのブレーキパッドと性能が変わらないような感じがします(・ω・)

と、言うことは(゜o゜;

ワインディングをマジ走りしたら、ダメですね(x_x)

ストリートパッドで、そこまで求めるのもダメだと思いますが(･_･;)

今まで、ラクティスでそんな走り方
をした事はありませけど。

実は、同じような性能のブレーキパッドでコロナプレミオで、限界走行したら、ブレーキフェードして利かなくなった経験があるので(^-^;

それで、カーボンメタルパッドやスポーツリアシューを入れてブレーキの性能アップを図ったら、走り込みをしてしまい2万キロで、新品のローターやパッドがお亡くなりに(゜Д゜;)

パワーは、ありませんが曲がるクルマでしたから(*^_^*)

あの時は、ほぼ毎週のように走り込みをしてましたからね。
　
伝説も作る訳ですよ（謎）

そんな走り方をしていたので、ミッション壊してしまい、ワインディングから卒業する為に今のクルマに乗り換えたのですが(T_T)

今の状態なら、ブレーキに問題ありませんけど、やりませんよ(~。~;)

重心が高いラクティスで、あんな走りはムリなので(x_x)

やるなら、インプですね(^-^;
1度だけ、あそこを走りましたが面白かったです。

今のインプでは、ブレーキパッドの交換により、ブレーキパッドの性能に不安があるのでやりませんけど。

しかし、今は走り込みはやらないので、ブレーキパッドは減らないですね～。

先日、サッカーの観戦チケットが出てきました。

日付は(゜Д゜;)

96年4月6日って(^-^;

おまけに、浦和市て書いてあるばかりか、駒場スタジアムですよ(^^;)

この時は、よく見に行ってましたね～ヽ(^o^)丿

ちなみに、写真の観戦チケットは見に行ってなかったりします(~。~;)

この時のレッズは、弱者でしたよね(x_x)

いつも最下位だったような(*_*)

Jリーグは、93年の開幕から見てましたが、最近は(・ω・)

今度の土曜日の22日に、パーツ引き渡しオフと言う名の夜会を開催します（＾ｖ＾）

場所は、ウニクス伊奈

伊奈学側駐車場(auショップ前)
Gエリアだったような…(＠_＠;)

住所：埼玉県北足立郡伊奈町大針1125-1

開催時間：夜8時位～12時位の閉門まで。
残業で、近くのコンビニに移動するかもしれませんが…(・。・;

既に、何人の方には参加表明を頂いてます。

よろしくお願いします(^-^)/


それと、ノータッチから写真のスプレータイプのタイヤワックスに切り替えてました。

扁平率が55だと、ノータッチでも泡がホイールに飛び散りませんが、扁平率が45だと泡がホイールに飛び散りましたからね…(;O;)

スポンジに付けて、塗るタイプですが結構いいかもヽ(^o^)丿

もちろん、水性です!!

このクルマの方に「油性は使うな!!」と言われてますからね!!

この手の商品を買う時は、必ず液性を調べてから購入してます。