ぼうちゃんのブログ一覧

←この番組が始まると、冬が始まり…
この番組が終わると、春が始まります…

さて、最終回はどんな事が起きるのか毎年楽しみにしているのは、ブログだけの秘密です(笑)

あと放送は3回ですね。
今シーズンは、毎週録音して聴いてました。

そんな中…
今年も、秩父鉄道から

記念乗車券が発売されるみたいです～(^_^)

しかも、今回はカラー(ﾟoﾟ;
もちろん、全駅制覇しますよー

クルマで…(*_*;

今年こそ、パレオエクスプレスに乗って秩父に行ってみたいと思ってますが…(^^;)

そーいえば、電車で行く秩父の旅オフはいつ開催するのか…(^0^;)

今現在は、計画倒れ中…(@_@)

ん?
4月1日は、土曜日かぁ…

三峯神社に行って

これ…

絶対に混むよねぇ…(^^;)

去年は元旦の初詣の時に貰いましたが、今年は…

ツーリング兼ねた、三峯神社参拝オフ?

←本日の走行距離…
市内とお隣の市内しか走ってないですが…(^^;)

今日は、朝から…
プレミオに乗って、隣の市へ

ハイドラだと『たまに、高速を走る』ホンダの耕運機を使って、畑を耕す事2時間…

疲れ果てました…

耕運機のオイル交換しないと…

耕した後に、プレミオのボンネットを開けてみると…(ﾟoﾟ;

同じ1NZ-FEエンジン＆年式も3ヶ月しか変わらない＆同じ?CVTなのに

ラジエーターキャップが違う!?

何が違うかは、よーく見ると100系ラクティスの1.5Lとヴィッツに乗っている人だと分かるかと思いますが…(笑)

そうなんです！
開弁圧が、違うんですよ！

プレミオの方が88Kpa
ヴィッツ系だと108Kpa

ラクティスでディーラーで取り寄せたら、これが来ましたが…(^^;)

ちなみに、量販店で購入したら『ホンダ用』でした(笑)

何で圧力が違うのかと思ったら、プレミオは寒冷地仕様(笑)

確か

ハイプレッシャーキャップの注意書きに、寒冷地仕様には『使用不可』と書かれていた理由が分かりました！

圧力高いと、冷却能力が上がりオーバークールになるからだったんですね…

埼玉の平野部だと、関係なさそうですけど(爆)
本当に真冬の極寒地に行かない限り…

そんな中…
ヴィッツの

純正アルミと

インプの純正アルミを、納屋から見つけ出しましたが、ホコリだらけ…(^0^;)

ヴィッツは、納屋の屋根が崩壊した瓦礫の下から発掘したのでキズだらですが…(*_*;

とりあえず、放置プレー…

来週の週間天気を見ると…(ﾟoﾟ;

雪だるまさんがいらっしゃらないで…

このまま、夏タイヤのままでいるつもりです！

本当なら

スタッドレスタイヤに、戻す予定でしたけど…(^^;)

最高気温も二桁なので、夏タイヤのままでいいかと(笑)

しかし…
暖かくなってくると

走りの仕様にして、走り回りたいですね(笑)

16だと車高が下がるので、障害物には

気をつけないと、ダメですが…

あっ…
オイルが

0W-20だった…(*_*;

ウェッズな4台衆になるのは、先かな？

ツーリングオフ開催の時には、ウェッズになっているはず…(^^;)

いつ開催するかは、聞かないで(笑)

なぜ、ウェッズな4人衆なのか…

それは…

いとこの

スタッドレスなのに、クレンツェなアルミ(笑)

家のプレミオと

インプレッサが、ウェッズのアルミを履いているので…
ウェッズ4台衆になります(笑)

別に、ウェッズの

回し者では、ないですよ…(^^;)

たまたまです…(*_*;
多分…(^0^;)