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作業日：2022年1月4日

エンジンオイル交換

Item: エンジンオイル交換
Author: magblue

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回から８か月経過、420iにて2回目のオイル交換。

樹脂製で再使用したくないドレインプラグも付いて来るので、オイルエレメントは毎回交換とした。

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今回は下からオイルを抜き始め、上のフィラーキャップを開けて抜けきるのを待つ。
エレメントに付属の新たなドレインプラグを使用してトルクレンチで締め付け。ここは10mmのヘキサゴンのソケットが必要。

トルクは最大８Nmということで７.5Nmに合わせて締め付け。

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エレメントを外すとオイルが溜まっているので、オイルを吸い出して廃油受けへ廃棄。

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カバーに新たなエレメントと付属のOリング類を取付け、エレメントはカバーに押し込んで固定する。

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メタルシール等では無くゴムのOリングでかつネジ部が樹脂なのでここもトルクレンチを使用。
指定トルクはカバーに記載されている。

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前回のオイルの投入量は4.8L程度にしたがそれでもMaxとなったので、今回は4.6L程度にしたがそれでもMax？

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走行距離：32,323km
前回から5,105kmの走行にて交換。

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後ほどオイル交換のチェックランプをリセットの事。
暫く乗っていなかったバイクにも火を入れて遣った。

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